线绕电位器动态测试及带电监视

线绕电位器的总噪声包括热激噪声、电流噪声和滑动噪声.电位器被旋转时,滑动噪声占总噪声的绝大部分,滑动噪声可用下式表示: ?? 式中:u_s是滑动噪声电压有效值;V_0是由接触电阻压降决定的常数;S是滑动相对速度;d是绕组表面突起尺寸的常数;n_0是滑动时每秒钟产生的脉冲数;ω是     

基于改进YOLOv5的交通指示牌检测

随着深度学习的不断发展,汽车自动驾驶已成为一种趋势,自动驾驶的安全问题是最重要的。其中,能准确识别复杂环境下密集的交通指示牌是保障安全驾驶的一个重要环节,针对目前检测模型对交通指示牌召回率不够高的问题,在YOLOv5的基础上提出了YOLOv5-ACB。经过300次的迭代训练,实验结果表明YOLOv5-ACB模型的mAP为62.9%、mAP50为83.6%、召回率为76.6%,相比原始的YOLOv5模型的mAP为62.45%、mAP50为82.6%、召回率为74.6%,均有较好的提升,说明所提出的改进模型降低了交通指示牌的错检和漏检率。     

气相色谱-质谱法测定塑胶玩具中的多环芳烃

建立塑胶玩具中多环芳烃的气相色谱–质谱检测方法。样品用四氢呋喃溶剂超声提取60 min,提取液以乙腈净化。以DB–5MS色谱柱为分离柱,柱温程序:70℃保持1 min,以10℃/min升温至240℃,保持2 min,然后以8℃/min升温至280℃,保持5 min。16种多环芳烃的质量浓度在0.002～0.18 mg/L范围内线性良好,相关系数均大于0.991,定量限为0.12～0.20 mg/kg。测量结果的相对标准偏差为4.2%～7.4%(n=6),加标回收率为84.9%～116.7%。该方法简单、快速、准确、重现性好,能够满足目前对塑胶玩具中多环芳烃的检测要求。     

一副智能天线可发送的独立波束数研究

目前所能找到的与CDMA系统智能天线(SA)应用有关的资料都错误地认为:一副SA可以在一个载波上同时实现多个CDMA码道的定向发送。文章利用SA即相控阵天线定向发射的基本原理和SA的虚拟实验,证明了以上这种观点的不可实现性。TD-SCDMA标准和系统中的SA设备是建立在上述错误理论基础上的产物,因此它们不可能实现同时隙内多个码道的定向发送。     

Al代位合金化对D88-Ti5Si3力学性能与电子结构影响的第一性原理研究

采用基于密度泛函理论(DFT)的第一性原理赝势平面波方法, 计算了不同数量的Al 原子代位六方D8₈结构的Ti₅Si₃晶体中的Si 原子后的形成能(ΔH_f)、结合能(ΔE_coh)、体模量(B)、剪切模量(G)、泊松比(ν)、Cauchy 压力参数(C₁₂―C₆₆,C₁₃―C₄₄)、金属性(f_m)和派-纳力(τ_P-N)等参数, 表征了Al 合金化对D8₈-Ti₅Si₃的结构稳定性和力学性质的影响. 结合态密度、差分电荷密度图和Mulliken 布居等电子结构分析, 揭示了Al 原子的添加量对D8₈-Ti₅Si₃的韧/脆性变化的影响机制. 研究表明, D8₈-Ti₅Si₃晶体中强的Ti^6g―Si^6g方向共价键是导致其室温脆性的主要原因. 当1 个和2 个Al 原子占据D8₈-Ti₅Si₃晶体中Si^6g位置时, 形成了键强较弱的Al^6g―Si^6g键、Ti^6g―Al^6g键和Ti4d―Al^6g键, 同时降低了D8₈-Ti₅Si₃中Ti^6g―Si^6g键的强度和数量, 从而提高了D8₈-Ti₅Si₃的韧性. 当D8₈-Ti₅Si₃晶体中Si^6g位置被3个Al 原子所占时, Al^6g―Si^6g键消失, 而Ti^6g―Si^6g键的强度增加, 导致Ti₅(Si_1-xAl_x)₃的脆性增加.     

基于边缘颜色分布的车牌定位新方法

根据车牌的综合特征,提出了一种新的基于边缘颜色分布的车牌定位算法.该算法抓住了车牌背景与字符具有固定颜色搭配的重要特点,利用车牌区域内特有的边缘颜色分布信息并结合车牌的纹理特征,有效地滤除了大量的背景和噪声边缘,然后利用车牌的结构特征和边缘信息,并结合形态滤波的方法,以进一步确定车牌区域.实验结果表明,该算法定位准确率高、鲁棒性好,而且适用于对复杂背景下的多车牌图像进行分割.     

顶空气相色谱内标法测定香水中的乙醇

建立顶空气相色谱(HS–GC)内标法快速测定香水中的乙醇含量。香水用N,N-二甲基甲酰胺(DMF)溶解后,用强极性的DB–624毛细管色谱柱分离,FID检测器进行检测,内标法定量。香水中乙醇的质量浓度在40～80g/L范围内与其色谱峰面积呈良好的线性关系,相关系数为0.999 6,方法定量限为0.01 g/L。测定结果的相对标准偏差为3.1%(n=6),在5～20 g/L添加水平范围内,样品的平均加标回收率为99.4%～101.1%。该方法简单、快速,结果准确可靠,适用于香水中乙醇含量的测定。     

Ti,Cr,Al和B合金化元素对α-Nb_5Si_3力学性能和电子结构的影响

采用基于密度泛函理论(DFT)的第一性原理方法,通过比较形成能(Eform)、价电子浓度(VEC)、弹性常数(Cij)、剪切模量(G)与体模量(B)的比值(G/B)以及派-纳力(τP-N)等参量的变化,研究了Ti、Cr、Al和B合金化对D81结构的α-Nb5Si3结构稳定性和力学性能的影响.研究表明:合金化元素Ti、Cr、Al和B分别优先占据α-Nb5Si3中Nb4c、Nb4c、Si4a和Si8h位置;添加不同含量合金化元素的α-Nb5Si3仍保持稳定的D81结构;Ti、Al和B合金化使α-Nb5Si3的脆性增加,而随着Cr含量的增加,α-Nb5Si3的韧性逐渐增强.此外,态密度(DOS)和Mulliken布居等电子结构的计算结果表明:Ti、Al和B合金化导致α-Nb5Si3脆性增加的主要原因是提高了共价键的强度;而Cr合金化的增韧作用主要来源于共价键数量的减少和强度的削弱,以及更多的反键态被占据.     

应急通信发展策略建议

随着国民经济的发展，应急通信正发挥着越来越重要的作用，如何发展经济使用的应急通信技术成为人们关注的焦点。本文阐述了应急通信的相关概念，分析了其重要性和特点，提出了我国发展应急通信的发展策略建议。     

基于自适应灰度形态学滤波的车牌图像分割

根据车牌纹理及其几何形状的特点，提出了一种新的基于自适应灰度形态学滤波的车牌图像分割算法。该算法不同于传统的形态滤波过程，结构元素的大小能随车牌图像的不同而进行自适应调整，因而更有效地提取车牌目标区域。实验结果表明，该算法对不同复杂自然环境和不同光照条件有很强的自适应能力，其定位准确率及抗干扰能力较其它传统分析方法有显著提高。