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温度效应是制约激光捷联系统惯性器件性能提高的重要因素。通过大量温度试验,结合陀螺和加速度计的温度误差特性分析,得到一种工程适用的温度模型;分别对各个惯性器件进行温度误差补偿,提高了系统精度。试验结果表明:该模型不仅改善了高低温状态下系统的性能,而且也适用于大变温率或大范围温度变化环境下的导航系统。温度补偿后,系统的导航定位精度平均提高了近40%。 相似文献
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目前,激烈的竞争环境一方面加快了各电信运营商建网的进程,另一方面也对网络的业务盈利能力提出了更高的要求。在“盈利”的核心要求下,网络运营必然面临着客户细分和业务聚焦的问题。大客户数据专线业务就是这样一个被各大运营商都细分和聚焦出来的重要产品。 相似文献
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通过对比,可以发现对于不同的网络业务分布,通过引入高速率波长何将业务转发尽可能转向更低的网络层面,可实现对网络总体成本明显的优化。视频、数据、云应用等新业务类型的涌现,推动了网络的高速增长,一方面直接导致了核心承载网络的带宽需求迅速膨胀; 相似文献
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李萨如图在捷联惯导系统圆锥误差估计中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
分析了激光陀螺捷联惯导系统产生圆锥运动的原因,给出了估计圆锥误差的一般方法,并在此基础上给出了一种简单、实用的方法-李萨如图法,后比前更加接近工程应用。最后给出了验证试验结果。 相似文献
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