CCD光谱谱线标定方法研究

CCD作为光谱分析和测色仪器的光谱接收器件 ,光谱谱线定位受单色仪狭缝和CCD光敏元尺寸影响。提出采用最小二乘法做曲线拟合和质心法来确定光谱线在CCD上的精确定位 ,使光谱谱线的定位精度得到提高 ,并且不受CCD光敏元尺寸限制。实验结果表明 ,两种方法对光谱线的定位 ,具有重复性高 ,稳定性好等特点。在定位精度上 ,两者具有一致性。     

CARS光谱测温及仪器狭缝函数对测量的影响

设计了一种利用光参量振荡器(OPO)来代替染料激光器的宽带相干反斯托克斯喇曼散射(CARS)光谱测温实验装置。为了提高CARS测量温度的精度,测量和分析了检测系统中狭缝函数对测量结果的影响,确定了狭缝函数的具体形式。将测量结果与热电偶读数比较,发现在温度范围300K～1200K内,温度测量的不确定度小于2%。     

在颜色测试中小波多分辨分析技术的应用

依据小波变换理论，对汽车车灯颜色测试系统中CCD接收到的含噪光谱信号进行了小波多分辨分析，选取较理想的分解层次，消去了光谱信号中的噪声，提高了测色系统的精度。通过对标准色卡的颜色测量，并与标准色度值比较，所得偏差Δx≤0.0008,Δy≤0.008,重复性Δx≤0.008,Δy≤0.008。     

光纤系统在手绘图形面积检测中的应用研究

本文介绍了一种实时记录手绘图形边界轨迹和确定其包围面积的ＣＣＤ检测系统。该系统采用光纤探头为光笔，手持光笔描绘边界对比较差的图形，以面阵ＣＣＤ作为探测器件，实时记录下光笔描绘的轨迹。设计出恰当的计算方法，在图形边界轨迹描绘的同时，计算出图形面积。整个测试过程具有速度快、自动化程度高等特点。光笔和定位精度可达到１０μｍ的量级。将此系统应用于汽车前窗冰层融化速度的检测，具有明显的实用价值。     

平滑、导数、基线校正对近红外光谱PLS定量分析的影响研究

基于偏最小二乘法 ,利用平滑、导数、基线校正预处理手段 ,对近红外光谱进行了定量分析 ,比较了分析结果 ,给出了不同预处理方法的PRESS值和RMSEC的值 ,比较并选取了最佳预处理方法。在平滑预处理方法中 ,比较了不同平滑点数对预测的影响 ,确定了最佳平滑点数 ,通过采用PLS回归分析 ,与原始光谱数据回归比较 ,结果令人满意。     

生物光子晶体蝴蝶翅膀表面的凝结液滴憎水性

采用环境扫描电子显微镜(ESEM)观测了蝴蝶翅膀的微观结构, 揭示了蝴蝶翅膀颜色的各向异性特征. 采用高速摄像仪实时动态观察了蝴蝶翅膀的水凝结浸润特性, 分别探究了蝴蝶翅膀在水平、 不同倾斜角度以及在振动条件下的水凝结的憎水性. 基于微观结构, 对蝴蝶翅膀的水凝结憎水特性进行机理阐述. 定量描述了其表面的黏滞特性, 并基于蝴蝶翅膀的微观结构效应阐述了翅膀表面水凝结的憎水性机制.     

OPO—CARS光谱技术与微量气体浓度的测量

本文利用相干反斯克斯拉曼光谱（CARS）技术,根据在低浓度时极化率的共振项对非共振项的调制与被测气体的浓度有关,提出了通过测量调制度求出微量气体浓度的方法,建立了共振极化率的调制度与被测气体浓度,温度之间关系,验证了数量关系式的正确性,其结果理论值与实验值在低浓度范围内的偏差不超过4．5％,并实测了酒精火焰中不同位置处的CO浓度,讨论了气体温度等因素对测量结果的影响。     

基于逐步回归法的近红外光谱信息提取及模型的研究

基于多元线性回归的逐步分析算法 ,依据小麦粉的近红外吸收特性机理 ,对小麦粉的近红外光谱(10 0 0～ 2 5 0 0nm)划分三波段 (Ⅰ :10 0 0～ 14 0 0nm ;Ⅱ :14 0 0～ 186 0nm ;Ⅲ :186 0～ 2 5 0 0nm) ,并进行了各波段的光谱信息提取 ,确定了回归特征波长 ,对不同波段建立的回归模型进行了比较 ,给出了各段回归的最佳数学模型。通过对小麦粉近红外谱的信息提取及蛋白质成分的定量分析 ,比较和讨论了不同波段所建模型对小麦粉蛋白质含量的近红外分析结果 ,在应用中有一定的参考价值。     

CCD汽车车灯色度测试及其光谱分析方法的研究

一种新型测色系统依据色度学理论和光谱反射比原理 ,采用CCD作为光电转换元件 ,可一次接收汽车车灯光谱对应的电信号 ,实现了光谱的快速分析 ,给出了CCD对汽车车灯颜色测量的光谱分析方法。并通过计算机控制 ,采用高级VB语言编程进行数据采集和数据处理 ,给出了数据采集程序段。使用该系统将标准色卡的测量色度值与其标准色度值比较所得偏差Δx≤ 0 .0 1;Δy≤ 0 .0 1。     

激光光纤系统对时变面积实时检测的应用研究

介绍了一种用激光作光源输入的光纤笔以CCD作为检测时变图形面积的检测系统,采用光学成像技术,计算机图像处理技术,实现了时变图形的实时显示及闭合图形面积的显示,具有实时性强,自动化程度高等优点,将该系统应用于对汽车前窗冰层融化程度的检测,体现了一定的实用价值,对工程上复杂面积的测量,有一定的参考价值。