基于FPGA的VME总线接口的设计与实现

介绍了一种用现场可编程门阵列（FPGA）实现虚拟机器环境（VME）总线接口的设计方法。该设计采用Al-tera公司的高密度的Stratix系列的FPGA来实现,给出了相应的程序设计原理和实现框图,重点论述了基于FPGA的VME总线接口设计原理和仿真,设计结果得到了实践的检验。     

基于线阵的多波束比幅法圆锥误差分析

在一维线阵条件下,利用多波束比幅法测量方位角时,随着入射信号仰角变大,方位角测量误差会变大。分析了不同仰角下的波束偏离,提出了利用“修正角度”减小圆锥误差的方法,并比较修正前后测量误差统计值,说明达到了提高方位角测量精度的效果。     

餐厅顾客服务终端

提出了一种基于以太网技术的高档餐厅顾客服务终端的DSP解决方案,实现了浏览菜单、顾客点餐、预约用餐、网络订餐、终端娱乐、语音留言等服务.     

多路径反射对舰载侦察设备侦收信号的影响

结合侦察设备的研制试验,分析了海上多路径反射效应对侦察设备侦收信号的影响。结果表明不同类型的多路径反射效应的影响是不同的,有时会导致信号幅度的变化,有时会使脉冲波形产生畸变,有时会导致信号增批。     

一种基于信道化的电磁兼容管控技术

现代舰船装备了大量电子设备,当大量电磁设备同时工作,电子战设备的作战效能将会受到很大影响.阐述了电磁兼容管控的必要性和常规电磁兼容管控原理,重点介绍了一种基于数字信道化的电磁兼容管控技术,并给出了详细实现原理.     

基于DSP的微波着陆信号处理系统设计

由于仪表着陆系统(ILS)在使用中存在的局限性,微波着陆系统(MLS)能为任意起降飞机提供连续、精确的3维坐标信息、不受气候条件的限制,使得它在民航领域中产生了重要的应用价值.文中介绍了微波着陆系统的工作原理及相应信号处理系统的实现方案,并详细论述了基于DSP实现的DPSK自适应解调理论和硬件方案,为微波着陆信号处理提供了新的途径.     

俯仰角对一维干涉仪测向精度的影响

阐述了存在俯仰角时一维干涉仪的测向原理,论述了俯仰角对测向误差的影响,计算了同时存在相位误差和俯仰角条件下的测向误差,介绍了几种减小测向误差的方法,利用Matlab软件仿真分析了测向误差,给出了一种误差校正系统。     

基于BF533的驾驶疲劳检测系统设计

统计表明疲劳驾驶及相关因素是造成交通事故的主要原因之一。针对疲劳检测算法中大数据量、高速传输、复杂运算的需要,设计了以ADI公司的ADSP—BF533为核心处理器,CN00303ROFD0摄像头模组为视频采集模块的实时视频处理系统,给出了系统整体结构,并详细介绍系统硬件设计和软件设计方案。     

基于BF533的驾驶疲劳检测系统设计

统计表明疲劳驾驶及相关因素是造成交通事故的主要原因之一.针对疲劳检测算法中大数据量、高速传输、复杂运算的需要,设计了以ADI公司的ADSP-BF533为核心处理器,CN00303ROFD0摄像头模组为视频采集模块的实时视频处理系统,给出了系统整体结构,并详细介绍系统硬件设计和软件设计方案.