基于混合信号技术的汽车电子单芯片方案

随着汽车部件电子化程度的不断提高，汽车工程师们正积极地寻求车辆系统中的先进控制和接口技术解决方案。目前，汽车系统中用来嵌入这些功能单元的空间和能源十分有限，汽车工程师们正借助于新颖的高压混合信号技术将复杂的——截至目前还不兼容的元件功能集成到一块芯片上。现在，应用与42V车载电压兼容的13T高电压技术已经可以将复杂的数字电路(如     

风力发电机、变流器及其低电压穿越概述

风力发电技术发展很快,单机容量不断增大,风电在电网中所占的比重也越来越大。讨论了几种典型的风力发电系统,包括失速型风电系统、双馈和直驱型变速恒频风电系统,并在此基础上,根据齿轮箱结构和发电机不同,讨论了其他类型的风电系统,分析了各自的优缺点。说明了常用的风电变流器拓扑,多电平变流器将得到更多的应用;为适应新的电阚规则对并网风电低电压穿趣与无功支持功能的要求,风电机组必须采取应对措施,对相关技术进行了分析和讨论。从风电系统发电机、变流器和低电压穿越能力等方面进行了论述,并介绍了不同风电公司的相关产品与技术。     

基于MSM7512B的单片Modem远程抄表系统设计

本文介绍了AT90S2313单片机及单片Modem芯片7512B的性能特点，并设计出基于MSM7512B单片Modem远程抄表系统，给出了系统各功能单元的电路设计原理图，以及MSM7512B以被叫方式与标准Modem按照ITU-TV23协议建立连接的过程及程序框图。     

基于MSM7512B单片Modem的远程抄表系统设计

本文介绍了AT90S2313单片机及单片Modem芯片7512B的性能特点，并设计出基于MSM7512B单片Modem远程抄表系统。