CAN总线在程控交换机中的应用设计

本文从硬件结构及软件编程的角度,讨论了CAN总线在电话程控交换机中的应用设计及关键技术,提出了程控交换机中的主控机与前端处理机通信的电路结构。     

集成化的300—2400bps调制解调器

本文首先讨论了ＭＯＤＥＭ各部分电路集成化的问题及方法，然后给出了一种采用大规模集成芯片８９０２６实现的Ｖ．２２ｂｉｓ，Ｖ．２２Ａ＆Ｂ／Ｂｅｌｌ２１２Ａ，Ｖ．２１／Ｂｅｌｌ１０３全双工调制解调器，介绍了该系统的功能、硬件配置、软件功能。该系统体积小、灵活性高、成本低、功能强，且很容易与其它系统合成在一起，是一种理想的低速ＭＯＤＥＭ。     

汽车变速箱Hy-Vo齿形链磨损特性的研究

针对汽车变速箱传动系统高转速、强磨损的特殊要求,通过内-外复合啮合Hy-Vo齿形链300 h的高速磨损台架试验,研究了汽车变速箱链条的摩擦磨损特性,对啮合传动过程中链条铰链副以及链板外廓与链轮的接触区进行了局部微观磨损形貌分析.结果表明:汽车变速箱Hy-Vo齿形链的综合磨损伸长由对滚异型销轴磨损以及链板外廓磨损组成,其中,对滚异型销轴的磨损机制为疲劳磨损.     

WiMax用户终端平台及其设计

提出了一种WiMax终端系统平台,介绍了其硬件、嵌入式系统和协议软件设计,重点讨论了平台的关键技术实现。给出了采用该平台及WiMax专用芯片实现的WiMaxMODEM方案,简介了其应用前景。该系统成本低、功耗低、扩展方便、组网灵活、性能良好,是一种较好的WiMax终端平台。