在Cu／ZnO／Al2O3催化剂上进行甲醇蒸气重整的动力学研究

采用平推流反应器,在三种不同的Cu/ZnO/Al2O3催化剂上对甲醇的蒸气重整制备氢气反应进行了研究。在常压,温度180－240度的条件下,在三种不同催化剂上对反应的动力学进行了测定,所获结果符合反应速率幂数模型,不同的催化剂相对于甲醇和水的反应级数分别均为0．60及0．45,对于ICI52－1,ICI53－1以及MDK－20催化剂所获得的活化能分别为：92．8kJ/mol,96.kJ/mol及87．9kJ/mol,与文献值吻合较好,所获动力学模型为甲醇重整反应条件优化以及反应器的数学模型提供了一定的基础。     

乳化液膜法处理含铅废水的工艺及稳定性

采用乳化液膜对含铅Pb2 +废水进行了处理。分别考察了膜相组成、载体浓度、表面活性剂浓度、内相组成等因素对铅提取率的影响 ,从而得到了较为适宜的工艺条件。在此工艺条件下 ,可以使得外相料液中的铅离子浓度降低 99%以上。同时对影响液膜稳定性的各种因素进行了研究 ,可望通过工艺条件的优化 ,将膜破裂等降低到最低程度。     

甲醇POSR制氢的反应网络热力学分析和有效因子的估算

在Cu/ZnO/Al2O3催化剂上对甲醇部分氧化蒸汽重整制备氢气反应的动力学过程进行了研究。在常压和473 K～1 073 K温度范围内对该反应网络中的甲醇部分氧化、甲醇蒸汽重整、甲醇分解和水煤气反应的化学平衡进行了分析。在对这些反应的催化剂Cu/ZnO/Al2O3动力学研究的基础上，根据有效因子的基本概念，考虑催化剂颗粒内的扩散限制，对每个反应沿反应器床层的有效因子进行了估算。     

汽车面漆计算机配色系统的开发与研制

采用先进的测色手段，对汽车用丙烯酸聚酯漆的原色性能进行准确测定。在配色理论的基础上．通过计算机辅助手段，确定了配方与颜色之间的定量关系。采用VB6．O编程，该系统使用灵活、方便、准确，适用于各种牌号的油漆的配色。     

在Cu／ZnO／Al2O3催化剂上进行甲醇部分氧化蒸气重整制备氢气的模拟研究

两大气压下,对管状填充床反应器中在Cu/ZnO/Al2O3催化剂上甲醇部分氧化蒸气重整制备氢气进行了实验.在Cu/ZnO/Al2O3催化剂上进行该反应体系动力学研究的基础上,建立了该反应器内的稳态质量和热量衡算方程,同时考虑了颗人的扩散限制,模型的预测结果与实验结果吻合较好,该模型工作的开展有助于对该体系进行优化。