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1.
针对运输途中遇到的某一或一系列无法预知的堵塞事件对决策者路径选择策略的影响,考虑堵塞只发生在一条特殊路径上且可恢复的情况,采用局内竞争分析的思想,建立了局内车辆路径问题的数学模型,对车辆到达堵塞点时堵塞恢复时间未知这一情形下的路径选择问题,提出了两种混合策略,给出了相应的竞争比,并对其竞争性能进行了理论分析。  相似文献   
2.
介绍了智能配电台区中的控制中枢--智能配变终端的功能、以及其软硬件设计,综合了先进的嵌入式操作系统、交流采样、多种通信接口、TCP/IP网络等技术,硬件功能模块化设计保证了终端的可靠性和稳定性,实时嵌入式Vxworks操作系统提供了很好的可靠性和卓越的实时性。通过实际应用证明,该设备具有推广应用的价值。  相似文献   
3.
董丹丹 《电子世界》2014,(15):23-24
本设计是基于电子油门的汽车,设计的一款自动控制系统。本系统能智能控制电子油门的大小,以达到自动驾驶的目的。对于长途驾驶或者汽车的自动驾驶模式的研究探讨具有重要意义。  相似文献   
4.
本文建立了测定燃料油和润滑油样品中Al、Ba、Ca、Cu、Fe、Mg、Mn、Pb、Zn 9种微量金属元素的微波消解-电感耦合等离子体发射光谱法(ICP-OES)。实验探讨了油样的微波消解及ICP-OES测定条件。优化条件下方法加标回收率为93%~102%,相对标准偏差(RSD)3%(n=7)。该方法准确、灵敏,适用于燃料油和润滑油中微量金属元素的分析测定。  相似文献   
5.
介绍了《面向对象程序设计》双语教学的目的和意义,探讨了双语教学的目标定位、教学内容、方法、手段、双语教材、建设规划等各方面问题进行了研究和探讨  相似文献   
6.
材料动力学试验技术远比准静态力学中的复杂,为了模拟各种速率的冲击加载过程,试验装置设计就成为关键问题之一.特别是针对材料动态拉伸性能的测试,目前的冲击拉伸装置还没有统一标准,因此本文基于一维弹性应力波原理设计了一套双气室间接杆-杆型冲击拉伸试验装置.该装置采用了双气室对称布置的方式,通过气体转换器实现气路的转换,克服了现有气动式冲击拉伸设备结构复杂、密封要求严格的缺点.本文利用该装置对2A12T4铝合金试件的冲击拉伸性能进行了测试,并数值分析了应力波在杆系和试件中的传播效应.通过试验测试和数值分析论证了该冲击拉伸装置实验的可靠性和设计的合理性.  相似文献   
7.
光纤陀螺正交磁漂移研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
提出了与陀螺敏感环平面垂直的正交磁场作用下保偏光纤(PMF)陀螺产生非互易相位差(NPD)的理论,建立了相应的数学模型,并对该模型进行仿真分析和实验验证。正交磁致非互易相位差源于光纤的弯曲,与光纤环的直径、光纤直径、光纤长度及正交磁场大小等参数密切相关。理论、仿真和实验结果表明,光纤环尾纤与集成光学元件(IOC)尾纤0°熔接的保偏光纤陀螺的正交磁漂移在一定范围内随机分布,而45°熔接的保偏光纤陀螺的正交磁漂移比较稳定,其正交磁漂移与正交磁场大小呈线性关系。  相似文献   
8.
软件即服务(SaaS)作为一种新型的软件运营模式得到了越来越多的认可,并将成为云计算时代主要的软件运营方式.为了满足SaaS租户的个性化定制需求,本文从SaaS的多租户特性出发,提出了一种基于O-RGPS需求元建模框架创新的SaaS的体系结构.  相似文献   
9.
可重构智能表面(RIS)可以智能地改变无线传播环境来显著提高通信性能,被视为6G的潜在关键技术之一。为了进一步提升RIS辅助通信系统的性能,该文提出一种双向RIS选择方案,通过引入全双工技术和自干扰消除技术,有效提高了系统传输效率。研究了所提方案在瑞利衰落信道下的中断性能,推导了所提系统的中断概率的闭合表达式,得到了系统中断概率与系统中RIS反射单元的数量、RIS个数等系统参数之间的函数关系。最后,蒙特卡罗仿真验证了推导的准确性和所提方案的性能优势。  相似文献   
10.
董丹丹  孙宁 《电信科学》2023,(5):129-135
电力线宽带载波通信干扰耦合加重了子载波间的频域拖尾,降低了抑制方法的敏感性,通信质量较差,对此,提出了基于改进变分模态分解的电力线宽带载波通信干扰耦合协同抑制方法。以电力线宽带载波通信的信道特性为基础,建立了存在多径传播和多普勒效应的通信信道模型,模拟发出通信信号,利用改进变分模态分解算法预处理原始信号,将抑制问题转化为变分问题,同时以非约束性变分问题的离散形式表示信号,对变分问题不断更新,完成对信号的分离处理,实现对通信干扰的协同抑制。实验结果表明,所提方法在应用过程中,误比特率低、频率偏移小,抑制过程的敏感性得到了提高,具有实际应用价值。  相似文献   
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