一种分层的环状应用层多播模型

提出了一种新型的适合于大规模应用层多播的模型VRBH(Virtual Ring-Based Hierarchy),它以环作为拓扑结构,同时引入了分层和虚拟环的概念。采用了基于优先级的动态规划方法使得该环状拓扑结构随时间的变化逐渐趋于合理,并且采取一定的措施使得当出现数据传输错误时可以进行快速的恢复。由仿真试验结果得知该模型具有较低的控制开销,较高的带宽利用率和较高的数据传输率,应用该多播模型可以较好地提高多播的性能。     

HRB:基于环状层次结构的应用层多播协议

本文设计了一种新的应用层多播方案(HRB),提出层次多环的叠加网结构模型.该模型采用区间划分技术,在叠加网上建立传输拓扑转发数据;并且根据地理位置信息,将端系统组织到不同的环状拓扑中进行管理以减轻主干网络的链路压力.仿真结果显示,该方案在控制负载、带宽利用率、物理网络的链路压力以及路径长度方面存在优势.     

一种车载远程三坐标引导雷达结构总体设计

结合新一代车载远程三坐标引导雷达的研制要求,提出了雷达结构总体实施方案。文中具体分析了方案中的关键技术及实现途径,提出了天线快速架设/撤收的实现方法,对天线车机电液运动系统进行了仿真分析,合理分配了系统中各机构的动作时间,阐述了机电液运动系统、阵面环境控制、大口径天线高转速等关键技术的实现方法。     

张力桁架天线的优化设计

本文提出了一种预应力桁架结构天线的设计方法，该方法将预紧张力结构设计的基本原理同索网结构设计中有效的找形方法结合起来。首先，对给定的支撑结构做出静态稳定的张力桁架；然后，利用找形方法做出桁架的预应力几何结构。为了论证该方法的有效性，分别对三种不同支撑结构的天线进行了分析。     

轻质抗温材料在机载雷达天线模块中的应用

在当代雷达技术中，日益复杂的天线必须要求很轻的自重来适应恶劣的环境。在很多可行的减少自重的办法中，最为有效的就是采用天线的高集成化和天线与机身或机翼一体化设计。为满足这些需求，特别是在多层结构中要将先进的功分器、定向网络和数字信号处理器分布在距收发天线很近的位置，这种结构对绝缘基体材料的电讯和机械特性都提出了很高的要求。本文介绍了广泛应用于航天工业的石英纤维蜂窝复合材料在多层天线单元及相应的信号分配器和定向网络中的设计和发展情况。     

雷达技术的发展趋势和PIT的成就

本文介绍了波兰雷达的发展现状及趋势，着重展望了其雷达技术发展的总体趋势。另外还论述了现代技术的引入对波兰雷达设计的影响，简要描述了新一代三坐标L波段长波雷达及S波段跟踪监视雷达，介绍了一种机动式中程S波段雷达。描绘了用于装甲车上的ELINT／ESM系统，阐述了波兰技术研究院（PIT）开发的L、S和C波段T／R组件及其对发展未来波兰最新防御系统的影响。     

稀土对小麦吸收矿物质和氮素代谢的影响

试验利用硝酸稀土,对全营养培养液,缺钾、缺磷培养液中生长的小麦之影响进行了研究。结果表明,低浓度的稀土溶液能促进小麦对钾、磷等元素的吸收、利用及氮素代谢过程;适当浓度的稀土溶液还能促进小麦早分蘖、多分蘖,而高浓度的稀土溶液则有一定的抑制作用。另外,低浓度的稀土溶液,能减轻小麦缺钾、缺磷病症,但不能代替钾、磷的作用。