电动客车用无刷直流电机控制系统仿真分析

针对电动客车提出了一种新的纯电动客车用无刷直流电机的系统建模方法,该无刷直流电机模型可以实现无刷直流电机的性能、同时可以实现无刷直流电机的过流、欠压及霍尔传感器缺相等故障保护的综合仿真,将此无刷直流电机模型应用于纯电动客车驱动系统。通过分析无刷直流电机数学模型和纯电动客车动力学方程,采用S函数和模块化建模方法,在Matlab7.0/Simulink环境下,建立了无刷直流电机驱动纯电动客车车速控制系统模型,并对该控制策略在某档位下进行了静、动态性能验证。仿真结果表明:车速调速策略具有超调小、响应速度快、鲁棒性好、自适应能力强等优点,同时验证了带有故障保护功能模型的有效性,为无刷直流电机驱动纯电动客车系统仿真提供了新的方法     

满足"抑制波动原则"的广义紧致格式的特性及应用

详细分析了满足“抑制波动原则”和“稳定性原则”的五阶精度三点广义紧致格式的数值特性。该格式可以无波动地捕捉激波，并五具有类似于谱方法的高分辨率，以及很好的各向同性性质。另外还采用了时间相关的边界处理方法，以保证边界点上也满足“抑制波动原则”和“稳定性原则”。典型数值实验表明，本文格式及其边界处理方法能够有效求解Euler方程与N—S方程。     

云计算运维管理系统框架研究

近年来,云计算行业得到了快速发展,云计算系统的数量和规模也成几何倍数增长,专业的云计算运维业务的需求缺口也越来越大。本文在分析研究国内外云计算运维管理技术的基础上,对如何建立适合我国国情的云计算运维管理系统框架展开分析研究,该研究能为我国云计算运维管理提供有益支撑。