基于笔画分析和形态学的汽车牌照定位算法

分析了目前存在的车牌自动定位方法及其相应的问题,提出了一种多分辨率下结合数学形态学和字符笔画分析的车牌定位算法.通过大量的实验证明该方法准确率高,速度快,召回率较高.     

钴络合物催化甲醇羰基化制甲酸甲酯反应的理论研究

本文运用密度泛函理论B3LYP方法,对C、O、H采用6-311+G(2d,p)基组,计算研究了钴络合物催化甲醇羰基化制甲酸甲酯反应的微观机理,优化了各反应物、中间体和过渡态的构型特征,用频率分析方法和内禀反应坐标方法对过渡态进行了验证,同时对各中间体进行电荷分析.对比了催化过程与非催化过程的能垒.结果表明,有催化剂参与后反应活化能明显降低.     

基于FAST改进的快速角点探测算法

提出了一种改进的快速角点探测算法.该算法基于FAST算法,首先对角点进行粗提取,即如果某点为候选角点,那么在该点的某个圆形邻域的圆周上应有足够多的点,这些点的灰度值与该点的灰度值之差的绝对值应大于自适应阈值;然后利用海森矩阵去除不稳定的边缘点;最后计算候选角点周围邻域内像素点的拉普拉斯值,只有取得拉普拉斯极值的候选点才能最终确定为角点,进一步剔除了虚假角点.实验表明:改进后的算法具有运算量小、定位精度高以及抗噪能力强的特点,更能满足实时应用的要求.     

复杂背景下的汽车牌照自动识别系统

分析了目前存在的车牌自动识别系统及其相应的问题,提出了一种在多分辨率下串行运算的金字塔结构的车牌自动识别系统.该系统由两个重要步骤组成:1)基于灰度方差的车牌定位算法,2)结合连通域分析和投影分析的字符切分算法.通过大量的实验证明该方法准确率高,鲁棒性好,速度快.     

基于软件工程项目管理关键管控点的研究

本文将主要就软件需求方对于工程项目管理当中的质量及进度两方面控制内容展开了具体的分析与探讨，并基于此提出了一些针对性的加强管理及控制措施，以期能够为有效提升软件需求方的软件项目管理效率提供必要的参考价值。