车用交流发电机的拆装与检修

硅整流发电机结构简单、故障少,但为了使发电机经常处于良好的技术状态,一般每当汽车行驶24000公里左右,应检修一次。汽车每行驶15000km,应检查调整驱动带的挠度;每行驶30000km,应将交流发电机从车上拆下检修一次,主要检查电刷和轴承磨损情况。新电刷高度为14mm,磨损至7～8mm时,应当更换新电刷;轴承如有显著松动,应予更换新品。车用交流发电机的拆解及清洗1.硅整流交流发电机 硅整流交流发电机拆解时,应先拧下两端盖之间的螺钉,取下后端盖上的轴承防护罩,然后轻击转轴,则转子、驱动端盖成一体与定子、后端盖分离,最后再逐步拆解其它零件…     

日产轿车发动机电喷系统故障检修8例

1.风度乘用车故障指示灯不亮一辆日产风度乘用车,发动机怠速运行时容易自行熄火,但在其他工况时发动机运行均很正常,故障指示灯也不亮。用手提汽车故障诊断仪进行检查无故障代码显示;检测各相关传感器信号数据,都在正常范围内,接着对发动机基本油、电路进行维护:清洗燃油滤清器     

汽车竞争进入电子导航的新时代

汽车电子导航系统是在全球卫星定位系统(GPS)基础上发展起来的新型技术。当今世界汽车的保有量逐年增加,给道路交通带来了严重的堵塞和拥挤,成为社会环境的一大公害,也造成了巨大的经济损失。修建道路,加大流通能力,虽然是解决交通拥挤的重要途径,但一些公路世风发达的国家都已清醒地意识到,仅仅靠扩建公路来解决交通拥堵问题是很有限的,必须谋求一种高科技手段的解决办法——汽车电子导航系统。