车载雷达收-发热交换器优化设计

一、前言本文所要讨论的收—发讯机,既要车载工作,又要能野外临时架设使用。该收—发讯机的研制,由于一些关键器件无合乎设计要求的现成产品可供使用,要求的研制周期又较短,因此在初样设计中不得不采用若干代用器件。而这些代用器件的功耗、尺寸及重量等均比要求的大得多,致使初样结构将与正样结构大不相