机载综合模块化处理平台光互联方法研究

目前航电系统中应用的机载综合模块化处理平台存在两种构型,分别是集中式机箱配置LRM模块和托架安装的ARINC600标准LRU单元.针对这两种构型及机载光互联技术现状,分别描述了各自的特点及光互联方法采用的光电转换、高密度接口传输等工程化实现方式.最后对当前光互联方法的验证结果进行了描述,对未来改进方向进行了探讨.     

机载核心处理平台电源管理系统

针对综合化、模块化机载核心处理平台的技术需求,构建了一种电源管理系统。该系统基于并联余度供电模式,采用分布式电源架构,设计了功率转换单元、电源开关阵列及智能控制单元,集成了智能管理软件及通讯协议,采用了过流保护、独立上下电控制、电流电压及温度采集、交互式通讯控制、均流等技术,完成了电源管理系统的智能管理、状态监测管理、故障记录及余度均流等内容,提高了电源管理系统的数字化、智能化水平。该系统安全可靠、工作稳定,并经过多次工程应用验证。     

一种集成接口调试单元的设计和实现

基于综合化航电平台需求,设计了一种集成接口调试单元,其硬件组成包含以太网交换、协议转换、复位及供电控制等电路。其以太网交换和协议转换分别采用商用BCM53242和Nechip芯片实现,同时实现了快速复位,调试模式离散量控制上下电等功能。集成接口调试单元集成了以太网及RS232接口,体积小、重量轻,接线简单,无额外功率消耗,能很方便地应用于综合化航电平台等复杂系统,不影响用户调试习惯,值得推广应用。     

民用飞机机载设备工具鉴定评估方法研究

随着民用航空领域的不断发展,机载系统及设备的复杂程度不断提高,基于软件工具的机载设备开发越来越多的出现在民用飞机研制过程中,工具的适航置信度也得到了业界更广泛的关注。基于DO-254、DO-178B/C等适航标准,对机载软件工具鉴定判定过程、判定准则、鉴定等级等开展了研究,依据工具使用场景和作用,分类提出了工具是否需要鉴定的评估方法,并通过对典型软件工具使用分析,进一步对评估方法做了说明,旨在为工具鉴定工作提供指导。     

基于DO-330的民用飞机机载设备工具鉴定方法研究

随着软件工具在民用飞机机载设备研制过程中的广泛应用,工具的适航置信度得到了业界深入的关注,工具鉴定已经明确走进了适航审查的视野。基于DO-330标准要求,对机载软件工具鉴定过程、目标和符合性数据等开展了研究,同时从项目实际经验出发,提出了工具鉴定复用性评估、工具鉴定降级等策略考虑,旨在为工具鉴定工作提供指导。     

某机载电子设备的电磁兼容试验分析

针对当前电子设备电磁干扰严重、问题复杂且分析困难的情况,对电磁兼容问题的影响因素和传播途径进行探究。以某机载电子设备的试验和整改过程为例,研究了电磁兼容试验中的传导发射和辐射发射问题,讨论分析了相关的测试原理和测试结果的影响因素并结合实际试验进行了验证,并以此为基础分析了电磁干扰可能的产生和传播途径,针对出现的测试结果超标情况提出了有效的改进措施,整改后的结果满足相关标准和试验要求。最后,就此类问题给出了一些其他的改进措施的优化建议。     

一种块级别多模式数据容灾模型

提出一种基于Linux平台逻辑卷管理系统的块级别多模式数据容灾模型,论述了其系统结构与工作流程,并详细讨论了快照数据备份、连续数据保护、远程数据复制3种容灾模式的工作原理与关键技术。     

机载远程智能接口数据集中器研究与实现

文章研究目的是研究新一代飞机机载计算机中具有通用化、标准化的远程智能接口数据集中器,以满足新一代飞机综合化航空电子系统要求;文章首先描述了远程智能接口数据集中器功能原理,然后重点介绍了AFDX网络通信、高速模拟信号采集、小信号处理、大功率控制、接口控制软件设计等远程智能接口关键技术,最后给出远程智能接口数据集中器具体实现;机载远程智能接口数据集中器已经在新一代飞机综合航电系统通过系统验证,试验结果证明远程智能接口数据集中器实现了各种传感器信息就近采集、及时进行数据转换和驱动输出控制的功能要求。