同步数据接口时钟关系分析

介绍了同步传输常用的技术标准和符合国际规范的同步数据与定时信号关系,根据我国航天测控网中常用通信设备的时钟方式设置,对某国军标中存在的问题进行了探讨,并提出了修改意见。通过对高速数据在不同时钟方式下的传输效果比较,指出了合理选择时钟的重要性,可为实际的工程应用提供参考。     

帧中继业务互扰问题的分析与解决措施

帧中继网络采用比特透明数据业务部件传输同步数据,采用虚拟路由器部件传输IP数据,针对网络运行过程中出现的不同传输链路的IP数据相互影响和IP数据影响同步数据现象,测试发现与带宽利用率有关。分析了优先级相同时用户数据报协议(UDP)数据比传输控制协议(TCP)数据更易受数据流量影响和入口数据流量过大的原因,以及帧中继不同类型业务发送优先级的对应关系,通过接入限速控制数据流量,并根据不同用户数据特点与传输要求设置相应优先级,问题得到有效解决。实际应用表明,基于限速策略和区分发送优先级的解决措施能够有效防止不同业务相互间的影响,确保重要数据稳定可靠地传输,可为解决其他类似问题提供参考。     

传输平台接口状态统一可行性分析

根据船载综合信息传输平台设备使用情况,针对其因设计不规范而引起的同步数据接口定义、连接关系和参数设置不一致问题,通过对其技术状态的相互比较,分析了V.35接口模块时钟采样沿设置存在的差异及实行技术状态统一的可行性,并通过回想某船设备安装调试过程中的状态变化,查找到了差异产生的原因,提出了实现状态统一的解决方法和改进建议,为开展后续工作奠定了基础,并通过了测试验证。     

同步接口电路时序检测实用方法

根据我国航天测控通信网中设备现状,针对同步数据传输中存在的因接口设计不规范、不匹配而引发的异常现象,从实际需要出发,通过国内外多个相关标准的综合分析研究,确定了与标准相适应的时序关系判断依据,结合以往工程经验,提出了简便实用的检测方法和时序关系异常判定原则,制定了切实可行的解决措施。应用方法解决了多个数据传输异常问题,并在后续设备联试和接口排查中得到推广应用和检验,取得良好效果。     

船载卫通站天线极化面控制改进设计

极化面调整是船载卫通站天线跟踪线极化卫星实现极化匹配必备的基本功能,而船载卫通站穿越赤道后极化面需反转180°,传统的设计会由此引起通信中断。通过对赤道附近区域设备工作状态与位置特点的分析,从扩大极化面机械转动范围与优化极化控制程序两方面进行改进,利用天线馈源中波导的轴对称性,有效推迟了穿越赤道后极化面反转的时机。理论计算与实际应用测试表明,对于某船常用的航线与卫星,改进后的系统可将穿越赤道后极化面反转的时机推迟6.8 h以上,有效解决了卫通站穿越赤道时出现的通信中断问题。     

768 kbps高速数据传输异常分析

针对768kbps高速数据传输异常的问题,根据国内外标准相关内容,确定了同步传输中数据与定时信号间的时序关系,通过与工程应用中实测波形的比较,发现设备接口间信号时序关系存在不匹配,据此对问题进行了分析,进一步查找原因,并使故障得到复现,最后为彻底排除隐患提出了解决措施。     

信号极化方式对跟踪接收机相位影响研究

移动卫通站大范围机动时可能会出现跟踪接收机相位漂移问题,这与使用的信号极化方式有关,必需采取相应的相位补偿措施才能保持天线的稳定跟踪。以典型卫通地面站天线馈源网络结构为参考,结合圆极化器工作原理,解析了不同状态下各接收端口输出信号的表达式,并根据单通道单脉冲跟踪接收机工作原理及其相位物理含义,全面研究了和、差信号不同极化组合时相位与极化角的关系,据此进行相位补偿,可有效解决地理位置变化引起的跟踪接收机相位漂移问题,并通过多个应用案例进行了验证。最后给出了信号极化方式选择建议,跟踪圆极化卫星时和、差信号极化方式应相同,跟踪线极化卫星时差信号极化方式应保持不变。     

768kb/s高速数据传输异常分析

本文针对768kb/s高速数据传输异常的问题，根据国内外标准相关内容，确定了同步传输中数据与定时信号间的时序关系，通过与工程应用中实测波形的比较，发现设备接口间信号时序关系存在不匹配，并为彻底排除隐患提出了的解决措施。     

E&C跟踪对极化角的影响及解决方法

针对船载卫通站使用线极化卫星通信过程中出现的反极化信号干扰问题,根据不同状态下信号电平变化,发现干扰信号强度与天线跟踪角度有关.结合天线采用的三轴稳定体制结构特点,建立天线转动几何模型,通过不同跟踪模式下天线角度的比较,对其相互关系进行了分析,推导出了该体制下极化角计算公式,据此进行极化补偿,有效解决了EC模式下跟踪线...