面向VANETs的服务质量的一种信道分配的新算法

车辆的高速移动,导致频繁地进行呼叫切换,这就使得信道分配成为车联网VANETs( Vehicular Ad Hoc Network)中最受关注的研究热点。为此,提出一种新的信道分配算法,标记为SBC算法。该算法引用信道再使用技术( Channel Reuse Technique)、信道借用( Channel Borrowing),并依据车辆行驶的速度计算发生切换的时间,从而提高服务质量QoS( Quality of Service)。仿真结果表明,提出的SBC算法在呼叫阻塞概率、丢失率和切换时延方面表现良好的性能。     

信息选择天线技术提高多天线系统信道容量的研究

在多天线系统中,将一部分信源信息映射于发射天线的选择,可以有效提高系统的传输效率.本文介绍了这种以信息选择发射天线的传输模式,并从信息理论的角度对其信道容量进行了分析、得到了解析表达式.理论分析的数值结果表明,与相同天线结构的随机选择发射天线系统相比,信息选择发射天线系统能够达到更高的信道容量.     

基于可信平台模块的外包数据安全访问方案

为了提高云计算中外包数据访问机制的安全性,该文完善了一种基于树的密钥管理方案,原方案适用于数据拥有者-写-用户-读/写的应用场景。针对场景中的恶意用户,新机制引入了可信平台模块(Trusted Platform Module, TPM),主要解决了原方案在数据访问过程中由会话密钥、数据加/解密密钥以及用户权限的变更产生的问题。此外,也考虑了如何确保用户的真实性和用户计算环境的安全性问题。同时,发现了原方案中的重放攻击和类型缺陷攻击,并提出了修正方案。最后,应用演算建模并利用验证工具ProVerif分析了新机制的安全性。结果表明,新机制增强了原方案的实用性和安全性。     

矩形毛坯四块排样方式及其算法

提出矩形毛坯四块排样方式的生成算法,并将该算法与线形规划相结合形成矩形毛坯四块排样方案生成算法,用于求解大规模矩形毛坯排样问题.该算法采用三条剪切线将板材分成四个矩形区域,每个区域中包含一个由同尺寸毛坯组成的规范块.利用文献中报道的例题进行实验计算,与二阶段、T形、两段、三阶段排样算法相比,该算法生成的排样方案在保证利用率的前提下,能够在一定程度上简化切割工艺.     

分段限速设计改善导频辅助调制系统频谱效率的研究

本文提出了一种分段限速的传输方式、用以改善频率选择性块衰落信道中导频辅助调制OFDM系统的频谱效率,具体设计为:发射机将一个OFDM数据块分为若干组、每组的传输速率限定为它能够达到的输入与输出之间互信息的下界;接收机将当前组的符号判决后用作下一组附加的导频符号,附加导频符号的增多将提高信道估计质量,并最终改善系统频谱效率.理论上讲,在每组信息符号足够多的情况下,只要传输速率不大于互信息下界,信道编码可以保证该组误符号率的极限为零.文中以这一极限为前提,推导了分段限速设计能够达到的频谱效率.理论分析及其数值结果表明:与传统导频辅助调制OFDM系统相比,分段限速设计能够实现更高的频谱效率.