雷达维修保障系统效能评估研究

从现代雷达维修保障系统的根本任务和实现目标出发,建立了比较全面的新型维修保障系统效能评估指标体系。同时,针对雷达维修保障系统评估因素的模糊性和不确定性的问题,提出了一种用于评估雷达维修保障系统效能的多级模糊综合评判方法。通过实例评估,证明了该方法的合理性和有效性。最后指出了影响当前雷达维修保障系统效能的薄弱环节,并给出了改进措施。     

基于物元可拓法的雷达装备测试性评价

针对目前雷达装备缺乏系统有效的测试性评价方法的问题,提出了基于物元可拓法的雷达装备测试性评价模型。首先,建立与分析了雷达装备测试性评价指标体系,确定了雷达装备测试性评价等级。在此基础上,将物元可拓法引入到测试性评价中,介绍了基于物元可拓法的雷达装备测试性评价方法和步骤,并利用熵技术对层次分析法确定的指标权重进行改进。最后,实例应用研究表明,该评价模型简单、实用、有效,为复杂武器装备的测试性评价提供了一种新的思路。     

雷达综合诊断及远程支持系统的开发及应用

雷达装备维修保障信息化建设问题是我们亟待解决的一项重要课题,雷达综合诊断及远程支持系统为雷达装备维修保障信息化建设提供了一个很好的平台。文中描述了该系统的体系结构和功能组成,对系统的支撑软件设计、故障诊断经验的表示、检修流程数据库设计、数据安全等关键问题进行了具体分析。该系统的推广应用必将大大提高我军雷达装备技术保障的信息化水平。     

VXI总线240 MS/s高速任意波形产生器模块的研制

提出了一种高速VXI总线任意波形产生器模块的设计原理和实现方法。给出了模块VXI总线A16／A24寄存嚣基接口电路及实现高速波形合成的关键硬件技术。介绍了模块驱动程序的设计方法。试验测试表明，所研制的任意波形产生器模块能达到设计指标。     

基于层次模糊决策的雷达装备测试性综合评估

针对目前雷达装备定型、交付验收时缺乏系统有效的测试性评估方法的问题,提出了基于层次模糊决策的雷达装备测试性综合评估模型。首先,从现代雷达装备测试性设计的根本任务和实现目标出发,建立了较为全面的雷达装备测试性评估指标体系。在此基础上,将层次分析法与模糊数学的方法引入到测试性评估中,以某型雷达装备验收时测试性定量验证和定性检查情况为例,对雷达装备测试性进行了综合评估。结果表明,该评估模型简单、实用、有效,为复杂武器装备的测试性评估提供了新思路。     

雷达装备可修复备件三级库存优化仿真

针对雷达装备器材供应保障中可修复备件配置问题,在分析三级保障结构下可修复备件运转流程的基础上,构建了可修复备件三级供应保障结构下库存优化模型。模型采用基层级供应可用度作为优化目标,以备件订购费用作为约束条件,运用边际分析法优化可修复备件三级库存配置,实现了在有限购置费用约束条件下的基层级供应可用度最大化。最后,通过实例对三级库存模型进行了仿真分析,并评估了中继级维修时间、基地级补给时间等因素对基层级供应可用度的影响,仿真结果可为雷达装备可修复备件合理配置提供参考。     

纹理分析窗大小的高斯-马尔可夫随机场模型估计方法

在纹理分析中,窗口大小的选择对所提取特征的有效性及计算速度等有很大影响。文中利用高斯－马尔可夫随机场（ＧＭＲＦ）模型对纹理进行描述,采用最小平方误差估计获取纹理图像的随机场参数,并证明了这种估计的一致性。针对估计式在某些情况下可能无解,对该式作了改进,使其在实际应用中总能有解。利用估计的一致性,提出了一种系统估计纹理分析窗口大小的方法,实验表明了这种方法的有效性。     

大型相控阵雷达系统安全性分析和风险评价

针对大型相控阵雷达系统的安全性问题,采用FTA方法对大型相控阵雷达系统进行自上而下的定性安全性分析,找出导致事故发生的直接原因,建立故障树模型。运用合理的转换方法,将定性安全性分析问题转化为定量贝叶斯网络风险评价模型。最后用GeNIe软件进行仿真求解,得到风险评价的结果,找出系统的薄弱环节。实例证明,所提方法可以有效分析大型相控阵雷达系统的安全性问题并进行风险评价。     

基于定期维修的k/N系统维修渠道优化模型

针对定期维修策略下的k/N系统维修渠道的配置问题,建立了多类故障单元批量定期送修的维修渠道优化模型。首先,给出了定期维修策略下的k/N系统工作流程和故障单元维修流程;然后,根据故障单元批量定期送修的特点,提出了Dξ/M/c排队模型,并对关键输入参数进行了修正与计算,对排队系统的稳态概率进行了求解;接着,建立了多类故障单元同时送修的维修渠道优化模型,通过将多类顾客源多服务台排队系统转化为单类顾客源多服务台排队系统,对优化模型进行了求解;最后,通过算例仿真与分析,对模型进行了验证。结果表明,该模型能够为k/N系统维修渠道数量的确定提供理论依据,对部队维修资源的合理配置具有一定的指导意义。     

不同航迹雷达回波强度分析

针对空情复杂多个目标容易混批的问题,在对雷达回波强度分析的基础上,结合实际的雷达程式,对某高度波束平面和三条不同航迹时的雷达回波强度进行计算分析,仿真结果表明:雷达回波强度在波束平面内会有不同的变化,在波束中心时最大;目标沿三条不同航迹飞行时回波强度的分布近似为抛物形、鞍形和双抛物形。此方法亦可用于对不同高度航线的分析。