横风作用下高速列车车-桥系统气动性能分析

基于流体力学原理,本文采用数值模拟的方法对横风作用下高速列车车桥的气动性能进行了系统研究。分析了列车自身的气动性能,并且考虑了列车对桥梁抗风性能的影响;计算了列车分别位于左线、右线以及交汇情况下昆阳特大桥主梁的三分力系数和列车的气动三分力系数。该研究成果对于风场作用下车桥系统气动性能计算模型的简化和选取具有重要借鉴意义。     

Taylor四相码频域旁瓣抑制数字滤波器的设计

本文分析了Taylor四相码信号的频谱结构,采用频域数字处理方法,研究了四相编码长码雷达信号距离旁瓣频域抑制滤波技术,提出一种适用于各种码长信号的旁瓣抑制滤波器(SSF)频域设计方法.并以127位Taylor四相码为例,对SSF处理的性能进行仿真分析和实验测试.当fd=0时,仿真与实测结果的主副比分别达到51dB和43dB.这表明采用这种方法所设计的T硝lor四相码信号SSF可以应用于现代雷达系统.     

雷达诱饵的干扰仿真及分析

雷达诱饵可与目标一起对跟踪雷达形成双点源干扰，从而造成测角偏差，使武器系统失去对目标的进攻能力。为了更为确切地揭示雷达诱饵的干扰效果，本文以雷达天线波束参数为基础，对雷达诱饵的干扰效果进行了仿真，得到了较为确切的仿真结果，并对仿真结果进行了分析。