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1引言当前全球范围内铁路服务需求的增加,给现有的铁路运输能力和基础设施带来前所未有的压力。目前,我国铁路完成的货物周转量、换算周转量居世界第一位。然而,日益增加的货物运输量需求与传统的业务流程(人工为主)之间的矛盾越来越突出。目前铁路货物运输急需解决的几个方面主要表现为:货物监控难,丢失严重,响应时间长;物流跟踪定位难;现有设备、车辆改造难;物 相似文献
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为了不增加器件成本,方便和低压器件集成到一起时实现自主隔离,因而迫切需要解决既能兼容普通半导体材料工艺又能达到相应技术性能要求的器件设计。为此设计了一种采用NWELL而非N-外延层作为nLDMOS的漂移区,在漏源极两端都加上了场极板的nLDMOS结构。而漂移区的结构及场极板设计是控制源漏击穿电压的关键。我们利用半导体工艺模拟软件Athena和Atlas着重对NWELL漂移区的长度、注入剂量、结深与器件的耐压关系以及场极板的长度与器件的耐压关系进行了模拟仿真。最后利用迭代法对这些参数进行了优化,得到了700V nLDMOS击穿电压的次优解。通过在CMOS工艺线上流片验证,得出此器件的耐压能达700V,与模拟仿真一致。 相似文献
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课程思政教育理念是在地方探索的基础上于 2018 年以后推向全国的,热衷于推动高校思想政治教育工作改革的专家、学者和教师开始从理论和实践方面进行积极探索和尝试并取得了初步成果。 但是,课程思政理念不够深入人 心、教师课程思政建设的能力有待提升、课程思政建设的机制有待构建和完善等是课程思政建设陷入困境的主要原因,为 此,寻找走出课程思政建设困境的对策则是本文的写作初心。 相似文献
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