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文章通过对搜集的数据进行分析和筛选,分别选取了高铁和高速公路的运营里程、新增运营里程等5个因素作为评价指标,通过建立偏最小二乘回归法模型来定量分析高铁的开通对该高速公路车辆通行压力的影响。  相似文献   
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文章针对高铁建设对高速公路的影响问题,首先,以北京和天津为研究对象,选取旅客样本特征、高铁建成前后人们出行行为特征、人们高铁选择偏好和意愿特征的聚类中心。其次,结合主客观赋权法,对各指标进行定量赋权。再次,用FCM算法计算出高铁建成前后人们的选择偏好和意愿特征的相关指数。最后,用可视化工具分析北京、天津的高铁资源对高速公路的缓压程度。得出结论:高铁的开通会使得高速公路的车辆有所减少,并且成效显著。  相似文献   
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