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1
1.
随机不平顺激励下磁浮车辆轨道梁动力响应
总被引:3,自引:1,他引:2
时瑾
魏庆朝
万传风
邓亚士
《力学学报》
2006,38(6):850-857
建立了高速常导磁浮交通车辆轨道梁空间耦合模型,探讨了合理的磁浮线路功率谱形 式,利用分离迭代的数值积分方法求解了大规模非线性耦合动力方程. 利用计算结果分析了 随机不平顺对系统动力学指标影响规律,并采用功率谱密度曲线进行了谱分析,得到了高速 磁浮交通车梁耦合系统随机振动的基本规律.
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