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从国内外车载雷达的发展趋势看,随着雷达对有效空间和有效载重量要求的不断提高,为了减少运输单元,大抵采用从动半挂列车作为天线座系统和电子设备的运输单元。我国大型车载雷达的机动性动力性能较低劣,原因在于半挂列车没有自己的驱动桥轴,而是以从动方式由牵引车拖带的。天线座系统运输单元问题尤为突出,在天线座自重超过7吨后,从动半挂列车又会出现制动和稳定等新问题,它们将成为整个雷达运输  相似文献   
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