基于TMS320C5509的数字内插波束形成器的实现研究

针对数字波束形成中高精度定向需要较高采样频率的要求,研究了1种数字内插波束形成技术,并在TMS320C5509上予以实现。结合C55x系列DSP结构的特点,对比分析了C54x系列和C55x系列循环缓冲区实现的异同．给出了E55x上循环缓冲区实现的代码-y．例及优化说明。最后在软件仿真器上进行了仿真,证实了程序的正确性和数字内插技术的有效性。     

基于近场声压传感的结构声辐射有源控制

为了解决有源声学结构中误差信息的传感问题,提出利用近场声压估算结构声辐功率的方法。首先推导了基于近场声压的声辐射功率计算公式,然后针对单频和宽带辐射噪声,提出了不同的有源控制目标函数,推粤了相应的计算有源控制效果的公式,并借助计算机仿真研究了影响有源控制效果的各种因素。最后探讨了实际条件下实现有源控制误差信息传感的各种方法。结果表明:有限阶声压辐射模态和近场均方声压都可以作为自适应声学结构的目标函数。     

改进的滤波-e LMS算法

针对有源噪声控制中次级通路为非最小相位系统的情况,提出一种改进的滤波-e算法.该算法采用次级通路传递函数的逆来构建误差滤波器,依据Shannon-Bode方法将误差滤波器分解为白化滤波器和非因果滤波器,并对其进行改进从而构建一个物理可实现的滤波器,再将获得的误差信号通过该误差滤波器后对控制器的权系数进行更新.仿真实验表明,改进后的算法不仅可以提高系统的稳定性和降噪量还可以减少系统的超量均方误差,较传统的滤波-e算法在性能上有明显改进.     

应用于多通道有源控制的自适应组合逆算法

本文在分析单通道伴随LMS算法的基础上,对组合逆算法进行推导和分析,获得了一种有效多通道自适应的快速逆算法,分析了算法的性能,给出了算法的实现步骤。与同样参数条件下的FxLMS算法的运算量进行的比较结果表明: 该算法大大减少了计算量。     

一种新的基于倒谱的共振峰频率检测算法

共振峰频率是语音信号的一个重要参数。传统的基于线性预测的共振峰检测算法由于受到计算量的限制,很难实现实时处理。本文提出一种基于倒谱变换的共振峰频率检测算法,采用后置处理,比较声道冲击响应对数幅频特性的二次导数和相频特性一次导数检测出的结果,删除伪峰数值和甄别合并共振峰,提高检测精度。仿真结果证明,该算法计算效率高,低信噪比下仍能保持较好的检测性能。     

纳米金属粒子光吸收理论研究进展

纳米金属粒子具有不同于块体材料的独特的光学性质,因而它在光化学、纳米含能材料及药物等许多领域有着广泛且重要的应用.本文系统的总结了分散在介质中的纳米金属粒子的光吸收理论公式及其适用范围,介绍了各种因素如尺寸、形状以及尺寸和形状分布对光吸收性质影响的计算方法.指出了当前纳米金属粒子光吸收性质方面的研究热点.     

基于音色特征的矩形板冲击声分类

对于瞬态声的分类识别,传统的基于时频分析的特征提取方法存在缺陷.考虑到音色特征在环境声分类中的优势,以矩形板冲击声为对象,研究用音色特征分类瞬态声的可行性及效果.针对传统美尔频率倒谱系数提取过程中的不足,提出一种用小波包变换代替傅里叶变换的改进方法,分析了改进后特征及特征组合方法在矩形板材料识别中的效果.理论分析和实验结果证实了所选特征及方法的有效性.     

基于子带信号瞬时频率的特征提取及其在车型分类中的应用*

车型识别是智能交通系统的关键技术之一,具有重要应用价值。针对车辆噪声信号的复杂性,提出了一种基于相位信息和能量信息融合的车型分类方法。通过耳蜗滤波器组将车辆噪声信号分解成窄带信号,为了避免相位卷绕问题,利用傅里叶变换性质结合相位一阶导数估计窄带信号的瞬时频率并提取瞬时频率特征。该特征能够有效地完成车型分类,通过将瞬时频率特征和对数能量联合,进一步提高了分类准确率。     

一种基于共振峰提取的多通道响度补偿算法

共振峰是语音信号的一个重要特征,对提高耳聋患者的语言识别率具有重要意义。然而,目前数字助听器领域常用的响度补偿算法（多通道响度补偿和宽动态压缩）均对共振峰结构具有一定的破坏性,对患者听懂语音十分不利。本文结合共振峰检测,提出一种基于共振峰提取的多通道响度补偿算法,在原有多通道响度补偿的基础上,通过对滤波器组的重新设计并加入共振峰提取模块对共振峰予以保护。仿真结果证明,该算法对4类常见患耳均能达到满意的补偿效果,同时,与多通道响度补偿和宽动态压缩两种方法比较,该算法在保护共振峰结构完整性方面性能更优。      

一种修正的近场声源定位时延估计方法

时延估计是近场声源定位领域中的一项关键技术。相位转换广义互相关时延估计方法（PHAT-GCC）由于其低的计算复杂度和易于实现的特点使得此方法在实际的被动声定位系统中得到了广泛应用。但是此方法只能在高信噪比和适度混响条件下有较好的性能。针对此问题,给出了一种修正的PHAT—GCC方法。并在不同信噪比和混响环境下与PHAT—GCC方法进行比较,仿真实验表明,修正的方法在较低信噪比下的抗混响性能有所提高。