汽车倒车雷达系统的设计与实现

为避免汽车倒车过程中发生碰撞,设计一种基于单片机AT89C51的倒车雷达系统,介绍了超声波测距的基本原理,阐述了倒车雷达系统的结构组成、硬件电路设计以及软件设计,并在数据处理部分采用温度补偿消除温度时声速的影响,提高了测距精度.倒车距离采用LCD进行实时显示,并通过语音报警电路对不同距离段做出不同的语音提示.实验表明该倒车雷达系统在30～500 cm范围内可实现准确测距,具有可靠性较高、外围电路简单、实用性强等优点.     

一种实现雷达料位仪LFMCW新方法的研究

直接数字频率合成技术（DDS）是近年来迅速发展起来的新的频率合成技术,在很多领域都得到了广泛应用。根据DDS原理及应用现状,利用Altera公司的FPGA来实现雷达料位仪的线性调频信号,重点介绍了DDS的基本原理和雷达料位仪的线性调频信号设计方案,并给出了雷达料位仪的线性调频信号的设计仿真和实验结果,结果表明该设计是行之有效的,在雷达料位仪和其他雷达系统中具有一定的实用价值。     

基于MAX267的程控滤波器的实现

分析了双二阶开关电容有源带通滤波器MAX267的中心频率f0和品质因数Q,同时运用AD637真有效值转换,ADC0809模／数转换和单片机AT89C51对模拟信号进行处理。介绍了线性调频连续波（LFMCW）雷达系统中基于MAX267的程控滤波器的设计原理及流程,给出了具体电路及程序,并提供了在滤波频率从5～10kHz自适应四阶带通滤波器的应用实例。     

基于差动电容传感器和89C51单片机的电子水平仪

针对原有的气泡式水平仪功能存在的不足进行了改进,改进后的仪器采用了变介质差动电容传感器,设计了电容传感器变换电路,将传感器电容的变化转换为信号频率的变化,用89C51单片机对信号进行处理和显示.实验结果表明,该方法制作的电子水平仪系统性能稳定,测量精度可达到0.01 mm/m.     

基于FT245BM芯片和单片机串口通信的研究

介绍了以PC机为上位机,以单片机MSP430F169为下位机的串口通信。PC机上用软件编写界面,界面可以通过串口控制数据收发和数据数量。单片机控制温度传感器DS18B20采集数据并处理,经过接口芯片FT245BM将数据传送给PC机并在编写的界面中显示,同时PC机也可通过界面发送数据给单片机,进而控制单片机外围设备,从而实现上下位机的双向通信。     

基于MSP430的直流宽带放大器设计

以压控增益宽带放大器VCA810为主,配合低噪声高速运放OPA820ID和高输出电压低失真运放THS3091D,设计并制作一个基于超低功耗单片机MSP430F155的5 V单电源供电的宽带低噪声放大器。由单片机软件实现VCA810增益控制及输出波形幅值显示。电压增益为-20~＋60 dB可调,在最大增益下,通频带为10 Hz~10 MHz,负载50Ω情况下可输出峰峰值29 V的电压。为解决宽带放大器的自激问题及减小输出噪声,采用了多种形式的抗干扰措施,抑制噪声,改善放大器的稳定性。     

基于磁传感器MMC212的电子指南针

设计了基于各相异性磁阻传感器芯片MMC212xMG的高精度电子指南针.由于该芯片是带有片上信号处理并集成了I2C总线的完整的传感系统,允许设备直接与微处理器相连而不需要A/D转换器或定时器,所以用该电路制作的电子指南针具有外围电路简单、功耗低、体积小的特点.     

基于面阵CCD的运动物体瞬时位置的研究

介绍一种应用到星座相对运动的跟踪上的基于面阵CCD图像传感器和计算机技术对运动物体的实时位置进行非接触测量的原理和方法。采用计算机控制面阵CCD捕获图像并进行处理,通过Visual C 语言实现图像的实时显示,并将得到的结果由串口输出到单片机控制步进电机进行跟踪。在系统中创新地通过采用多线程以及非阻塞通信处理技术,提高系统运行效率,实验证明该跟踪方法的有效性。     

OFDM关键技术研究及其软件无线电实现

OFDM是一种多载波调制技术，具有很强的抗干扰和抗衰落能力、较高的频谱利用率和消除码间干扰能力强等优点，近年来倍受关注。在此主要介绍了OFDM的原理、关键技术及其在软件无线电中实现。     

宽量程智能射频功率检测系统研究

介绍了一种基于数字衰减器HMC274及功率-电压转换芯片AD8362的新型宽量程射频信号功率检测系统;利用微控制器STC12C5A60S2控制HMC274的衰减值,确保被测信号的功率真值在AD8362的线性转换范围内,从而使量程上限提高了31 dB;并通过GSM模块TC35i和LCD显示模块,分别实现了对功率值的远程和近程检测;经过对900 MHz射频信号的实验测试和数据拟合,功率真值量程扩大到了-50～+40 dB,输出灵敏度为50 mV/dBm。