中物院发展数控技术的基本思路初探

本文通过对我院数控技术应用的现状分析，提出发展数控技术的基本思路。     

汽车防抱死制动系统（ABS）分析

汽车防抱死制动系统(简称ABS)是改善汽车主动安全性的重要装置，目前巳在国内外得到广泛应用，本文主要介绍了ABS系统的控制理论、工作原理及国内外ABS系统的现状。     

Study on the 4×10 Gb/s,400 km dispersion compensation by chirped optical fiber grating

In this paper, the dispersion compensation for 4×10 Gb/s, 400 km G.652 fiber by chirped optical fiberBragg grating (FBG)is introduced.For the first time,we have measured and compensated the polarizationmode dispersion(PMD)of FBG, which in each channel is less than 1.1 ps.When the bit crror rate(BER)is 10~(-10)and the bit error is zero, the transmission power penalty of each channel is less than 2 dB, andthe best, result is negative which means that the receiver sensitivity is increased after transmission.     

Mg,Si和S同位素链的壳反常

采用考虑轴向形变的相对论平均场理论,以双中子、双质子分离能隙δ_2n/δ_2p作为壳封闭的特征,分析了Mg,Si和S同位素链的壳封闭和壳反常,发现Mg同位素链在N=12,16处,Si同位素链在N=14,S同位素链在N?=16处出现明显的壳封闭结构,Si同位素链在N=28处壳层结构并没有消失.Mg,Si和S同位素链在N=20处壳效应并不太明显.     

一种便于观测的信号抽样及复原方法

利用倍频器，将重复频率与连续信号ｔ（ｔ）的频率相同的方波进行若干次倍频后，对连续信号进行抽样，从而获得离散的抽样信号ｆｓ（ｔ），再利用有源低通滤波器使其复原成连续信号ｆ（ｔ）。避免了一般抽样器不便于观测的缺点。     

全球大气重力波联测期间电离层扰动的台阵观测

本文利用武汉电离层观象台的加密频高图和三站Doppler图记录及新近提出的短波扰动反演方法,分析了1985年全球大气重力波联测(WAGS)期间10月18日这天白天的重力波扰动,发现在该日扰动中有两列不同形态的波列分别属于中尺度的内重力波和大尺度的导制重力波。本文还进一步估算了这两列重力波的水平传播参量,深入分析了它们的频谱结构的高度变化特征,发现了重力波功率谱谱峰的分裂和偏移等重要现象。本文结果表明,新的反演方法使电离层无线电汉诊断的简易短波实验系统,也能成为探测和研究重力波一类大尺度电离层动力过程的有效手段。     

一项从CAA到CAD的工作 ～正交优化法与SPICE相结合

电子电路的计算机辅助设计方法是促进电子技术发展的一种有效工具。本文介绍如何将行之有效的正交优化法与国际盛行的模拟电子电路的分析程序ＳＰＩＣＥ相结合，形成了ＡＣＯＤ软件，将ＣＡＡ扩展为ＣＡＤ。     

激光自适应控制交通指挥系统模拟实验

激光自适应控制是目前先进的交通指挥方式,它可以合理地分配错车时间,提高车辆的疏导能力,增强运输效益。该系统利用激光采集行车信号,辅以光电技术处理,自动发出交通指令。