汽车前端支架模块化研究

科技、能源、创新是十二五规划的重点内容,对于高速发展的汽车行业来说同样要紧随开展。技术的改革则是上述三方面不可缺少的一部分,本文通过对汽车前端支架的模块化设计来实现技术创新,通过科技改造实现节能减排实现能源的优化。     

多模型自适应控制在空分系统中的应用

多模型自适应控制(MMAC)是解决非线性、变工况参数、不确定性等复杂问题的一种有效方法。作为非线性、变工况参数、动态变化复杂的空分系统来说,运用多模型自适应控制能够很好的解决这些问题。