一种基于软件无线电的扩频通信接收机的设计

为了适应信号处理技术数字化、软件化和智能化的发展，提出了一种直接序列扩频接收机的软件无线电方案，并用计算机仿真了系统的性能指标，仿真结果验证了本设计方案的可行性。该接收机采用模块化设计，尽可能使用现有的可编程器件通过软件编程实现各种功能。优点是结构简单，灵活性好，可扩展能力强。     

舰载高频OTH雷达回波的实时模拟

针对舰载高频地波OTH雷达回波模拟的需要，从发射和接收基带信号相位的角度研究目标回波及海杂波实时模拟的方案。模拟时不但要保证真实性，还要保证实时性，即要保证模拟方案的计算量不能过大。考虑到上述要求，提出了将发射基带信号根据需要适当延时得到接收基带信号，并将目标多普勒信息与其叠加。对该方案分析表明，尤为适用于舰载OTH雷达海杂波的实时模拟，并给出了模拟结果，与实际采集的海杂波对比表明，该方案的模拟效果较好。     

对舰载地波雷达通道幅相不一致性的补偿

舰载雷达情形下进行阵列信号处理时，通道幅相不一致性导致分辨算法性能严重下降，本文通过在接收机前端加模拟信号源，在经过距离与速度分辨后，对回波数据进行了有效补偿。通过补偿前后空间谱估计效果的对比，可以看出数据补偿使算法的分辨精度得以提高，达到了数据补偿的目的。     

脉冲多普勒雷达导引头角欺骗干扰的极化抑制

角欺骗干扰是脉冲多普勒雷达导引头十分有效的干扰方式,在时频域均难以找到其有效的抑制方法.提出一种利用极化滤波技术抑制角欺骗干扰的新方案.建立了全极化脉冲多普勒雷达信号模型,论述了该技术的原理及实现,并对极化滤波器性能和干扰抑制效果进行仿真.研究结果表明该方案能够实现对角欺骗干扰的有效抑制,在工程实践上也是可行的.     

逆合成孔径雷达的系统补偿

本文给出了逆合成孔径雷达系统的幅相特性的补偿方法,指出补偿可分为混频前的系统补偿和混频后的系统补偿。通过微波暗室实验证明,所给补偿方法是正确的。     

高频地波OTH雷达二阶海杂波分析及模拟

由于具有良好的军事应用前景和诱人的民用潜力，高频地波超视距雷达越来越受到世界各国的高度重视。对于工作在短波波段的高频超视距雷达，有用目标的检测是在强大的海杂波背景下进行的，当海态充分发展时，其中二阶海杂波便成了目标检测的主要干扰背景。本文在对高频雷达二阶海杂波产生机理分析的基础上，重点讨论了二阶海杂波的模拟方法，从海杂波产生机理的角度实现了是海杂波的模拟，并与实测的海杂波频谱进行对比分析，验证了模拟方法的有效性。     

车载FSK信号的实时高精度检测与DSP实现

ＦＳＫ信号因为非线性调制，频谱分析比较困难。本文提出一种实时高精度分析的方法，并从理论上给予了详细的论述。最后用ＴＭＳ３２０Ｃ５０数字信号处理器对有关算法进行了记叙比试儿得了实际应用。     

圆极化捷变LFM脉冲压缩信号分析

针对极化捷变雷达体制，提出一种脉内线性调频、脉间圆极化编码的新型复合体制雷达信号。其信号采用脉内线性调频信号的脉冲压缩来提高距离分辨率，采用脉间圆极化编码的相关检测来提高对电子干扰的抑制能力。建立了信号的数学模型并给出具体的信号处理方案，研究了一种基于Poincare极化球上空间距离的极化解码方法。仿真结果表明，该信号体制不但具有LFM脉冲压缩信号的特点，而且伪随机编码技术和极化调制技术的结合，使其具有低截获概率，并且抗干扰性能有所提高。     

车载FSK信号的实时高精度检测与DSP实现

本文基于16位定点运算精度的TMS320C50 DSP芯片,提出了一种通过频谱分析实现时高精度检测FSK信号的方法,并从理论上对主要技术给予了详细的论述,文章最后给出了具体硬件实现及部分实验结果。