ADS-B延迟转发电文检测及干扰台定位方法

广播式自动相关监视(ADS-B)技术因明码广播特点,面临较严重的电子欺骗风险.针对延迟转发电文的检测与相应干扰台定位问题,根据ADS-B地面站接收电文的位置间隔的分布特点,该文提出利用顺序电文间瞬时速度与关注期内平均速度间的差异性检测延迟转发电文的方法.根据延迟转发电文的原始电文位置与干扰台间的空间关系,利用ADS-B地面站获取的延迟转发电文位置及时间戳,采用多点定位技术实现对干扰台定位.仿真结果表明,利用瞬时速度与平均速度间的差异性可以有效地实现对延迟转发电文存在与否的检测,干扰台的定位精度与ADS-B地面站的定时精度、采用定位的电文数目、干扰台与航线间距离和干扰台方位等因素有关,且采用正视区域的位置电文可以获得对干扰台较好的定位性能.该文方法可以使ADS-B地面站独立地检测延迟转发干扰和定位相应干扰台.     

Inmarsat航空卫星通信系统简介

本文从系统设计，系统控制和空间段利用等几方面简要介绍了Ｉｎｍａｒｓａｔ航空卫星通信系统的基本情况。     

“人生伴侣”的发展模式探索

当前,移动通信市场用户需求变化很快,对通信运营商来说,机遇与挑战并存。如何抓住有利时机进行业务创新成为运营企业当前非常关注的一个问题。中国移动江苏公司徐州分公司推出的＂人生伴侣＂信息平台可以看作是企业业务创新的一次绝好尝试。     

通用分组服务单元的负荷均衡

受网络负荷限制,很多使用EDGE(增强型数据速率GSM演进)数据业务的用户感知不断下降,成为影响当前网络满意度的重要因素.传统解决网络负荷的主要手段是通过简单扩容实现,使得网络结构越来越复杂,网络建设的投资也越来越大.提出了一种实现区域数据业务处理单元(GP)网络负荷均衡的算法,可以大大减少资源投入,同时提升网络设备的使用效率.     

地下工程监测对OLAP的应用探讨

主要就OLAP以及数据仓库技术概念做出一定的探讨,并且介绍了其功能点和应用特点,结合工程案例建立了一套简单的OLAP分析模型,管理人员利用该模型可以进行实时、直观和快速查询,能够从监测对象、测点类型以及时间三个维度进行地下工程的信息和数据分析,从而有利于管理人员对海量监测数据的管理以及有效信息的获取。     

ADS-B延迟转发电文检测及干扰台定位方法

广播式自动相关监视(ADS-B)技术因明码广播特点,面临较严重的电子欺骗风险。针对延迟转发电文的检测与相应干扰台定位问题,根据ADS-B地面站接收电文的位置间隔的分布特点,该文提出利用顺序电文间瞬时速度与关注期内平均速度间的差异性检测延迟转发电文的方法。根据延迟转发电文的原始电文位置与干扰台间的空间关系,利用ADS-B地面站获取的延迟转发电文位置及时间戳,采用多点定位技术实现对干扰台定位。仿真结果表明,利用瞬时速度与平均速度间的差异性可以有效地实现对延迟转发电文存在与否的检测,干扰台的定位精度与ADS-B地面站的定时精度、采用定位的电文数目、干扰台与航线间距离和干扰台方位等因素有关,且采用正视区域的位置电文可以获得对干扰台较好的定位性能。该文方法可以使ADS-B地面站独立地检测延迟转发干扰和定位相应干扰台。

     

互联网质量主动监测系统的设计与实现

为了简化互联网运维工作流程、节约带宽资源、提高互联网用户服务感知,在对相关需求进行分析的基础上,设计和实现互联网质量主动监测系统.系统的关键功能包括互联网质量数据获取、数据处理和用户维度的数据集中展现.     

基于逆向定位技术的ADS-B电文真实性检测方法

针对广播式自动相关监视（Automatic Dependent Surveillance-Broadcast, ADS-B）技术易受电子欺骗的问题,探索单个ADS-B地面站独立实现ADS-B电文真伪识别的方法。基于位置验证的思想,利用ADS-B电文的接收时刻及电文中的航空器位置信息,对ADS-B地面站进行逆向定位。通过检测定位误差的大小实现对电文真实性的检测。仿真结果表明,虚拟报文将无法构建正确的航空器报告点与ADS-B地面站时空关系,从而可以利用逆向定位误差的大小检测出电文的真伪。检测逆向定位ADS-B地面站的误差大小可以实现对ADS-B电文真实性的判别。