扭工字块体防护群桩桥墩局部冲刷效果研究

在采用透水扭工字块体防护桥墩局部冲刷的措施中, 由于扭工字块体自身的透水能力允许部分水流穿越防 护体系, 构成扭工字块体的杆件对水流产生干扰作用, 消耗水流的紊动能量, 有效削减了行近水流的流速 。透水扭工字块体防护体系内部的近底流速小于河床泥沙的起动流速, 这保证了河床床面泥沙不被冲走, 还能使上游水流带来的泥沙部分落淤在防护体系内部。相对于传统的抛石防护方式, 透水扭工字块体防护 方式采用的扭工字块体重量较大、重心较低、结构稳定性较好, 不会因水流冲积而翻滚、流失, 非常适用 于桥梁水下基础的冲刷防护。     

“科教结合”创新型人才培养模式探索与实践

为了解决高职港航（3+2）专业学生接本、考研问题,南通航运职业技术学院针对该专业人才培养模式进行了探索及实践,提出了学生结合日常教学参与教师科研的“科教结合”的创新型人才培养模式。通过对近几年高职港航（3+2）专业学生本科入学与研究生考取率的统计分析,结果显示,“科教结合”的创新型人才培养模式对学生提高学习兴趣与自信、培养创新型思维等方面均有较好效果,有利于学生对接本科和考取研究生。     

大区域空间直角坐标转换的多项式拟合法研究

对于大区域空间直角坐标之间的相互转换,文章提出采用多项式拟合的方法进行转换,并以80坐标转换到 2000坐标为例,说明对于大区域空间直角坐标数据间的转换,采用二次、三次多项式拟合的方法是有效的,为 大区域坐标转换提供了新的转换思路。     

高职港口与航道专业工程制图教学改进研究

随着国家"一带一路"倡议的提出, 国内外港口与航道工程急需大量专业技术管理人员。就我国目前的高职高专港口与航道工程制图教学内容及方法而言, 还存在着教材内容滞后, 实践教学缺乏, 考核方法落后等诸多问题。要改变这种现状, 就必须改进传统的教学方式, 引入图形科学与图形技术, 制定新的教学管理内容与方法, 完善课程考核制度。通过课程教学改革, 促进高职港口与航道专业制图教学内容和方式的创新, 提高港口与航道专业工程制图课程的教学质量。