CDMA系统中的功率控制技术

在CDMA系统中,功率控制是无线资源管理的核心技术之一,它对于克服“远近效应”、减小小区间干扰、增加系统容量和提高系统性能具有重要作用。文章简述功率控制技术各种方法的性能特点及其实现方法,并介绍TDD系统和FDD系统中的功率控制技术及其效能差异。     

基于TMS320C6x实现多载波QPSK信号全数字化整体解调

提出并证明了一种群路FDMA/QPSK(频分多址/正交相移键控)信号全数字化整体解调的新方法,该方法根据信道构成特点和信号调制方式,将直接分路法和常规多相FFT(快速傅里叶变换)分离法相结合,构成了一种简化的等效多相FFT分路方法,再将输出的数字信号送到数字式解调器,实现了多载波信号的全数字化整体解调,其特点是软件和硬件结构简单、系统计算量小,且易于DSP实时实现,现已用该算法进行了32路FDMA/QPSK信号整体解调的计算机仿真实验,结果表明该方法是可行的.     

用TMS320C6x实现2M路QPSK信号全数字化整体解调算法研究

本文提出并证明了一种群路FDMA/QPSK(SCPS/QPSK)信号全数字化整体解调的新方法,该方法根据信道构成特点和信号调制方式,将直接分路法和常规多相FFT分离法相结合,构成了一种简化的等效多相FFT分路方法,接着将输出的数字信号直接送到数字式解调器,实现了多载波信号的全数字化整体解调,其特点是软件和硬件结构简单、系统计算量小,且易于DSP实时实现,现已用该算法进行了32路FDMA/QPSK信号整体解调的计算机仿真实验,结果表明该方法是可行的;目前已用最新数字信号处理器TMS320C6201硬件板对此方法的关键技术进行了实时仿真.     

TDD CDMA系统中的一种外环功率控制算法

在CDMA系统中，功率控制(PC)是系统无线资源管理的核心技术之一，它对于克服“远近效应”、降低小区间干扰、增加系统容量以及提高系统性能具有重要的作用。本文提出了一种适用于TDD CDMA系统的外环功率控制算法，分析了这种算法的性能特点，仿真结果表明，在TD-SCDMA系统中使用该算法是可行和有效的。     

基于星上处理的FDMA／QPSK整体解调及单片DSP实现技术

本文提出并证明了一种群路ＦＤＭＡ／ＱＰＳＫ（ＳＣＰＣ／ＱＰＳＫ）信号全数字化整体解调的新方法,该方法根据信道构成特点和信号调制方式 ,将直接分路法和常规多相ＦＦＴ分离法相结合,构成 了一种简化的等效多相ＦＦＴ分路方法,实现了多载波信号的全数字化整体解调。     

一种基于阵列天线的联合检测信道估计新方法

本文研究了ＣＤＭＡ系统在采用阵列天线接收时进行多用户联合检测的信道估计算法。文中详细讨论了阵列天线分集增益对简化信道估计算法、结构和降低计算复杂度的原理和具体方法,分析了将阵列天线和多用户联合检测结合在一起时系统所具有的综合效能。仿真结果表明该算法是可行和有效的,为联合检测技术在三代系统中尽早实用化提供了参考。     

基于阵列天线的联合检测信道估计实用化算法研究

本文研究了CDMA系统在采用阵列天线接收时进行多用户联合检测的信道估计实用化算法,较好地解决了现有许多算法不能满足实时性处理要求的难题.文中详细讨论了阵列天线分集增益对简化信道估计算法、结构和降低计算复杂度的原理和方法,分析了将阵列天线和多用户联合检测结合在一起时系统所具有的综合效能.仿真结果表明该算法是可行和有效的,为联合检测技术在实际系统中尽早实用化提供了参考.     

基于TMS320C6x实现多载波QPSK信号全数字化整体解调

本文提出并证明了一种群路 ＦＤＭＡ／ＱＰＳＫ（ＳＣＰＳ／ＱＰＳＫ）信号全数字化整体解调的新方法,该方法根据信道构成特点和信号调制方式,将直接分路法和常规多相ＦＦＴ分离法相结合,构成了一种简化的等效多相ＦＦＴ分路方法,接着将输出的数字信号直接送到数字式解调器,实现了多载波信号的全数字化整体解调,其特点是软件和硬件结构简单、系统计算量小,且易于ＤＳＰ实时实现,现己用该算法进行了３２路ＦＤＭＡ／ＱＰＳＫ信号整体解调的计算机仿真实验,结果表明该方法是可行的;目前己用最新数字信号处理器ＴＭ３２０Ｃ６２０１硬件板对此方法的关键技术进行了实时仿真。     

一种实用化多用户联合检测技术研究

本文研究了将智能天线与多用户联合检测结合使用的原理、方法和实现过程。文中详细讨论了多用户的CDMA系统在阵列天线接收时的信号模型和实现联合检测的算法模型,重点分析和论证了在使用智能天线的情况下,将该模型进行优化和简化的可行性,研究了将两者结合使用后系统所具有的性能和存在的问题,最后给出了对主要性能的仿真结果。     

基于阵列天线的多用户联合检测算法和性能研究

本文研究了将智能天线与多用户联合检测结合使用的原理、方法和实现过程。文中详细讨论了多用户的CDMA系统在阵列天线接收时的信号模型和实现联合检测的算法模型，重点分析和论证了在使用智能天线的情况下，将该模型进行优化和简化的可行性，研究了将两者结合使用后系统所具有的性能和存在的问题，最后给出了对主要性能的仿真结果。