基于单片机的飞机发动机转速测量系统的设计

本文介绍了一种基于AT89S51单片机关于飞机发动机转速的测量系统的设计,利用单片机完成测量系统的控制、数据处理和显示输出,给出了测量系统的硬件设计和软件设计。实际应用表明,该测量系统具有结构简单、测试精度高、稳定性好等优点。     

便携式发动机测试设备的研究

针对现有发动机状态检测设备体积、重量大,集成度低,导致其灵活性较差的问题,本文提出了一种便携式发动机测试设备的研制方案,给出了详细的硬件和软件设计。该便携式发动机测试设备具有携带、使用方便、智能化、集成度高的特点。本文网络版地址:http://www.eepw.com.cn/article/145481.htm     

飞机数显转速表的设计

本文针对飞机发动机机电式转速仪表存在的问题,提出了在不改变电气接口和机械接口的前提下,运用数字电子技术来实现发动机转速的数字显示设计;给出了系统总体设计方案,并进行了可行性分析;给出了系统详细的硬件电路设计.该系统显示精度高、体积小、重量轻、成本低,具有一定的经济效益.     

原位检测仪与模拟源的设计

针对某调控装置无自检功能的弊端,论述了对该装置实现原位检测的检测仪的硬件电路设计及软件设计,阐述了供调控装置与检测仪使用的模拟电源电路设计.     

一种脉冲调频式飞机交流发电机电压调节器设计研究

本文介绍了一种基于集成电路的脉冲调频式航空交流发电机电压调节器的设计方法,给出了具体的硬件电路。结合三级式航空交流发电机进行了调试,调试结果表明,调压系统具有抗干扰能力强、调压精度高的特点。该方法可为各种航空交流发电机电压自动调节的工程实现提供参考。     

航空装备检测虚拟实验教学系统研究

为了解决航空装备检测实验课程在传统教学中存在学员只动手不动脑的问题,本文提出了从教学内容和教学方式2个主要方面来改革航空装备检测实验教学的方案,构建了一种基于虚拟仪器的实验教学系统,并详述了虚拟实验硬件平台及软件平台的构建方法,给出了测试示例,同时阐述了虚拟仪器的优越性以及将虚拟仪器技术应用于航空装备检测实验教学的重要意义。     

飞机上小功率伺服系统仪表的自动测试系统设计

本文针对具有自动调节功能的小功率伺服系统仪表,设计了一种通用的自动测试系统,并给出了具体的硬件电路和相关软件流程。实际应用表明,该自动测试系统不仅功能齐全,工作稳定可靠,便于地勤人员的维护保障,而且具有使用方便、智能化、集成度高的特点。     

测量飞机油量的电容式传感器设计

本文介绍了利用电容传感器测量飞机油箱内油量的原理,阐述了电容式传感器的结构设计,从理论上定量地分析了该电容传感器测量油量时产生的测量误差,这对提高油量测量系统的测量精度、减小测量误差提供了理论依据.     

某型飞机惯导模拟器数据通信软件设计

本文针对模拟器上位机和下位机的软、硬件特点和功能需求,在制订通信协议的基础上,完成了导航计算机和惯导模拟器串行口通信程序的设计,并给出了部分设计代码,解决了通信过程中常见的线程阻塞和死机现象,实际应用证明,系统通信实时性和纠错能力强、可靠性好、通信效率高,满足对惯导各项功能和导航过程的模拟要求。     

基于集成电路过电压保护设备的研制

为了解决某型引进飞机过压保护器备件短缺问题,在对进口产品的故障率高等局限性原因进行分析研究的基础上,提出了具体的解决对策,给出了一种集成电路设计过压保护器的总体方案,完成了过压探测及延时电路、均衡控制电路和故障鉴别电路等电路的设计,解决了多发并联供电系统负载均衡分配的技术难题和对故障电机进行鉴别。实际应用情况表明,新设计的过电压保护设备不仅功能齐全,各项性能指标达到并部分优于进口产品,而且接口关系简单,便于使用和维护。