TD-SCDMA差异化业务分析

首先分析了未来3G移动网络运营商所面临的竞争形势。接着分析了TD-SCDMA的全业务支持能力和差异化的竞争优势。最后着重分析了TD-SCDMA在典型业务方面的优势。     

TD-SCDMA业务网络部署

2006年,TD-SCDMA无论从技术、标准还是产品方面都取得了很大进展;另外,TD-SCDMA在中国的第二阶段商用试验也在2007年初启动,中国移动开始在奥运会举办城市建设TD-SCDMA网络.     

基于SIMULINK的PMSM控制器的建模与控制仿真

为了使用交流永磁同步电机（PMSM）设计高精度光机扫描机构的运动控制器,作者分析了PMSM及其控制器的数学模型,用SIMULINK对PMSM和控制器进行了建模和仿真。在此模型的指导下,作者搭建出了达到预期性能的物理实验系统。通过电流环的仿真和实验结果对比证明,基于SIMULINK的PMSM控制器模型仿真结果真实可信,对于设计和调试PMSM运动控制器很有帮助。     

浙江宁波杭州湾跨海大桥TD—SCDMA覆盖解决方案

1 场景特点 为解决杭州湾跨海大桥的TD—SCDMA网络覆盖问题．大唐移动联合浙江移动、宁波移动、中国移动设计院共同对杭州湾跨海大桥TD—SCDMA覆盖解决方案进行了详尽的理论研究和工程实施研讨,并联合成立了“杭州湾跨海大桥TD-SCDMA网络建设专项课题组”,完成对杭州湾跨海大桥区域的TD—SCDMA网络全程全业务连续优质覆盖。     

大唐移动专栏(七)业精于专服务共赢TD-SCDMA与GSM系统间互操作研究

随着TD-SCDMA即将迎来大规模正式商用,互操作技术将进入实战阶段,这将有助于运营商更加完善其网络覆盖,利用TD-SCDMA网络和GSM网络共同为用户提供无缝的多样化业务体验. 随着4月1日TD-SCDMA社会化业务测试及试商用的启动,TD-SCDMA进入了商用前的最后阶段,摆在运营商和设备商面前的现实问题就是:未来TD-SCDMA网络与GSM网络的关系,TD-SCDMA与GSM系统间互操作的策略如何,互操作的实现方式是怎样的,GSM用户未来如何考虑平滑演进到3G.针对以上问题,本文就TD-SCDMA与GSM互操作的原则和策略进行了分析,对于系统间重选、切换和引入HSDPA之后的相关基本流程进行了描述.     

TD-SCDMA与GSM系统间互操作研究

随着TD—SCDMA即将迎来大规模正式商用,互操作技术将进入实战阶段,这将有助于运营商更加完善其网络覆盖,利用TD—SCDMA网络和GsM网络共同为用户提供无缝的多样化业务体验。     

TD-SCDMA系统高速交通干线覆盖解决方案

本文结合高速交通干线区域覆盖特点,通过对TD—SCDMA系统高速移动通信支持能力的分析,得出了影响TD—SCDMA系统高速移动通信的基本因素,并给出了包括物理层解决技术、无线资源管理策略以及网络覆盖方案等方面的TD—SCDMA系统高速交通干线覆盖的解决方案,经过实际测试,该解决方案完全满足了TD—SCDMA大规模建网对高速交通干线的覆盖需求。     

基于立方体分光棱镜的干涉投影傅里叶变换轮廓术

提出了一种基于立方体分光棱镜的干涉投影傅里叶变换轮廓术。基于杨氏双缝干涉原理,对立方体分光棱镜的干涉投影理论进行理论分析和仿真实验,通过调节立方体分光棱镜的安装角度可实现干涉投影条纹周期的任意调节,结果证实了该干涉投影系统的可行性以及灵活性。对小脚丫模型进行了三维面形重构,结果表明:干涉条纹相位稳定且强度分布均匀,利用所提方法可以很好地恢复物体的三维形貌。     

Payne-Whitham型宏观交通流模型波动特性

宏观交通流模型将交通流比拟成流体流,通过整体变量如交通流量、平均车速以及交通密度来研究其整体性质,得到了越来越多的肯定.文章采用波前展开的方法,研究Payne-Whitham型宏观交通流模型描述扰动沿交通流波动的特性,同时给出了相应的稳定性条件.最后利用Padé逼近法进行数值仿真,得到的结果与理论分析相一致.     

S_2（B~3∑_u~－─X~3∑_g~－）态电子碰撞激发截面

理论上计算了Ｓ２Ｂ－Ｘ态电子碰撞激发截面，得出电子碰撞非谐振激励特性，并从实验上加以验证。