减少波束指向抖动的捷变频方法

采用裂缝波导阵列天线的雷达在频率捷变时将引起雷达波束指向的抖动，严重时抖动可超出波束宽度范围，影响目标检测，甚至造成目标丢失。本文对此进行了分析，提出了解决方法，并简述为此而设计的一种小型、实用的频率捷变系统。     

基于域层化的雷达指标体系结构及规范方法探讨

针对雷达指标体系现状和现代战争中雷达实际使用效能需求,提出了适应未来战场复杂条件的雷达多域分层指标结构,并探讨了指标体系规范与确定的方法途径,以期能够客观地反映雷达的先进性、针对性、有效性和实际可用性能,促进雷达装备的开发、研制和应用效能的提高。本文研究内容可为进一步深入研究和细化各类雷达的具体指标,以及为雷达实际效能的评估与验证可提供技术支撑。     

海用雷达升级改造的发展思路

简述了国外海用雷达升级改造的发展历程,针对现代不断提高的反雷达技术水平,提出了对旧型海用雷达进行优化升级改造的发展思路和工作方向。     

舰载雷达低空目标回波信号仿真研究

针对舰载雷达探测和跟踪低空／超低空掠海飞行目标的特点，分别建立雷达系统探测目标的发射信号模型、海面反射的多径效应回波模型和海面杂波模型，并对多径效应引起的雷达仰角测量误嗟和雷达接收机接收的目标回波信号进行仿真分析。实验结果表明，本文既有助于舰载雷达系统对复杂环境下的回波信号特征进行分析，也有助于雷达系统设计的参数优化研究。对于改善和提高雷达系统的探测性能和跟踪精度，降低多路径效应和海杂波干扰等方面的研究，具有十分重要的工程参考价值。     

雷达对抗仿真系统的设计与实现

利用系统仿真工具进行雷达对抗系统建模与仿真,可以经济、方便、高效地实现雷达电子对抗双方系统性能的演练及对抗效果综合评估。本文介绍一种基于信号级数据流的雷达对抗仿真系统的基本功能和实现途径。     

舰用小型高速雷达频率捷变系统设计

本文针对舰用雷达提出了一种具有速度高、体积小、成本低、适装性较好等特点的全频段脉间自适应频率捷变的变频系统,并进行了理论分析,详细介绍了设计方法、最后给出了电路实现框图。     

分布式相参雷达多脉冲积累相参参数估计方法

分布式相参雷达(DCAR)是目前国内外雷达领域的重要研究方向,精确的参数估计是实现其良好相参性能的前提和核心。基于动目标模型,提出一种基于多脉冲积累的相参参数估计方法。该方法通过对多脉冲信号进行快、慢时间匹配滤波处理,实现多脉冲相参积累;再利用互相关法进行相参参数估计。仿真分析对比了不同脉冲个数和不同输入信噪比下的参数估计性能和相参性能,仿真结果表明,该方法具有可行性,且可以有效提高低信噪比情况下的参数估计性能和相参性能。     

可抑制双模杂波的开环自适应动目标显示器设计

提出了一种可抑制双模杂波的开环自适应动目标显示器,并进行了理论分析和模拟计算,最后给出了电路实现方法。