物理模拟技术在雷达结构研究工作中的初步运用

按照相似论的思维方法,概略说明雷达结构研制工作过程,简要论述某雷达整机结构缩尺模型实验,说明物理模拟技术用于雷达结构研制工作对缩短研制周期、提高结构工作效能、改变“划、加、打”现状的重要作用.     

推荐一组陆用拖车载设备振动试验条件

通过某牵引拖挂装车式陆用火控雷达跑车试验,进行振动数据采集分析和处理得到垂直,纵向,横向三个方向的振动和加速度功率谱密度曲线,将之与美军标ＭＩＬ．ＳＴＤ．８１０Ｅ与国军标ＧＪＢ１５０中振动试验和加速度谱密度曲线进行比较,和工程实践对照,拓展形成一组更加符合实际条件且在实验室再现的功率谱密度曲线,并推荐将这组曲线作为陆用拖车载设备的振动试验条件。     

关于雷达控制传动系统的冲击负载

雷达控制传动系统的设计包括传动负载的整个计算,这种负载的产生不仅是在恶劣加载条件下为获取良好的性能的一般要求所引起的而,且还由控制动态所致.其中部分计算应包括确定由于快速驱动反转所引起的冲击负载力矩。这种反转是在目标截获、扫瞄和旋转工作时间内出现的。本文试图对在这些条件下计算峰值传输力矩的一种方法进行介绍。     

地面火控雷达整机热设计问题

本文简要论述了雷达整机热设计与雷达可靠性的关系。提出建立热设计综合技术指标问题。从系统观点出发,用热——电模拟方法导出温度公式。最后概略说明封闭空调式整机热设计方案。     

浅析702火控雷达结构特点

702火控雷达是一种新型火控雷达。本文从型态系列,雷达适用性;运载系统,雷达的机动性;承载系统,雷达结构稳定性;温控系统,雷达的环境适应性等四个方面说明了该雷达的结构特点。希望有助于建立雷达整机结构研究工作应有的思路。