高机动雷达双级液压缸运动过程仿真分析

首先建立了某高机动雷达双级液压缸举升仿真模型，通过仿真得到了换级时压力与速度冲击现象；随后分析了系统流量对换级过程中压力与速度冲击的影响，结果表明：随着系统流量的减小，换级过程中压力与速度冲击逐渐减小；最后得到了某高机动雷达液压系统双级液压缸运动过程流量控制策略，该策略能显著地削弱双级液压缸运动过程中换级时的压力与速度冲击现象。     

一种新型的搜索雷达升降和倒伏联动机构及其运动分析

在武器系统集成设计中,为了满足整体布局和高机动性的需要,对搜索雷达的运输及工作状态有严格的位置限制,机构的允许安装空间有限。传统的翻转机构形式难以实现,因此提出一种新型的适合于搜索雷达升降和倒伏的联动机构。该机构将搜索雷达安装于联动件上,联动件在升降平台的驱动以及水平滑道的限制下实现升降和倒伏的联动,从而实现搜索雷达的姿态转换。基于UG软件对该联动机构建立了数字模型,对雷达架设过程中天线转角、滑块速度以及关键旋转轴的受力情况进行求解,并与传统设计方案进行对比分析。分析结果表明,本文提出的联动机构结构紧凑,运动平稳空间减少约35%,需要的最大驱动力降低约43%,优化效果明显,满足使用要求。     

高机动雷达液压系统水锤现象研究

本文建立了某高机动雷达液压系统计算模型,对液压系统水锤现象进行分析得到了临界时间以及压力峰值随液压动作时间的变化规律;探究了液压系统管径、工作压力等参数对其临界时间和压力峰值的影响规律,结果表明：在本文研究的范围内,压力峰值随着管径的增大而减小;随着工作压力的增大,系统压力峰值逐渐增大;最后对管径、系统工作压力和换向阀动作时间进行优化,开启和关闭阀门时压力峰值分别从4MPa和6MPa降低至2.1MPa和2.8MPa。     

某雷达液压调平振动仿真分析

某型号雷达液压自动调平系统调试过程中,液压缸回缩时,常常会产生剧烈振动,导致调平时间延长.通过仿真,结果表明液压缸活塞杆回缩过程中,活塞杆位移突变从而引起振动.改变活塞在液压缸中的初始位置,振动幅度也随之改变.对液压系统压力、流量和活塞位移等参数综合分析表明:为了改善调平系统的性能,在自动调平的过程中,可以改变活塞杆回缩的控制策略,通过向高点靠齐外伸活塞杆就可以避免振动产生.     

温度对某雷达翻转机构影响分析

本文分析了温度变化对某雷达翻转机构液压系统的影响,提出了解决措施并进行了实验验证,实验表明通过采取这些措施后,可以彻底解决环境温度变化引起翻转机构碰撞天线问题.