基于STC单片机的电动客车空调控制系统设计

为了实现电动客车空调系统的自动控制,采用STC系列单片机,开发一套基于RS485总线电动客车空调控制系统。通过实时检测温度,实现压缩机、蒸发风机、冷凝风机的变频控制和采用LCD液晶显示技术和按键功能,实际应用表明,人机交互界面友好,达到了节能环保目的达到了设计要求。     

基于P89C61x2和ISP1581的USB接口电路的设计与实现

本文主要介绍了采用P89C61x2、ISP1581芯片设计测试系统USB接口的方法,阐述了硬件、软件、应用程序等的设计流程,在试验过程中实现了主机与设备之间简单、可靠的连接和通信。     

基于L6258EX的步进式电子膨胀阀控制模块设计

提出了一种以纯电动轿车空调系统为开发背景,基于L6258EX的步进式电子膨胀阀控制模块设计方案,介绍了该方案的功能、硬件及软件设计方法.实验证明该模块具备结构简单、使用方便、精度高、性价比高等特点.     

50+5kW双系统液冷源控制单元设计

设计了基于PLC控制器+触摸屏的双系统液冷源电气控制单元,通过一套控制单元采集两个液冷系统的温度、湿度、压力、流量等传感器数据,实现了对两个系统多样化智能自动控制,节省了成本。对关键控制对象进行了热备份和轮询设计,实现故障不停机自动切换,提高了设备可靠性。通过采集的温度和湿度计算出露点温度,解决了设备凝露问题,具有远程通讯和故障自诊断功能,实现无人值守。     

车载一体化控温机柜的研制

系统介绍了某车载一体化控温机柜的研制,从结构设计、减振方法、温度均匀性、制冷方式的选用和高精度控温策略.采用Fluent仿真软件对机柜内部的流场均匀性进行了模拟计算与分析,对研制的样机进行测试.结果表明,温度均匀性≤±2℃、温度波动度≤±0.5℃;该方案设计合理、系统抗震性能良好、制冷方式可靠且节能.