优雅蝈螽Gampsocleis gratiosa爪垫微观结构的电镜分析

生物的生存和运动需要附着，它们的足就进化出具有很强附着能力的结构表面，如蚂蚁、苍蝇、蜜蜂、蝗虫、甲虫、蜘蛛、壁虎的足能够在直立表面甚至天棚表面上附着或行走，其优良的附着能力来源于它们爪垫的附着机构，特别是与外物表面接触部位的表面微结构。     

Al_2O_3+PTFE(+PPS)复合材料滑动摩擦磨损的研究

作者采用冷压-烧结工艺研制了Al_2O_3+PTFE、PTFE+PPS和Al_2O_3+(PTFE+PPS)3类复合材料,并对这些材料的摩擦磨损行为及其磨损机理进行了研究。结果表明,适量Al_2O_3粒子的弥散可以明显提高复合材料的耐磨性,PTFE+PPS复合材料的耐磨性远比PTFE的好,摩擦系数几乎与PTFE的相同,是一种良好的减摩抗磨材料。复合材料的磨损过程主要受粘着、犁削和塑性流动机制的控制。     

两种矿物纤维增强摩擦材料的摩擦学特性和磨屑分析

汽车用摩擦材料主要是制动摩擦片和离合器片。它们既是保安件、又是易损件，在汽车用材中占有特殊重要的地位，且非石棉低噪声摩擦材料的研究开发是一门涉及多学科的高新技术。许多无石棉摩擦材料能满足某些使用要求，但尚没有一类新型摩擦材料能够完全满足汽车工业发展的需求，且在性能提高的同时，成本也大幅度降低。所以降低成本、全面提高新型摩擦材料的性能仍是各国亟待解决的一项任务。采用混杂纤维作为增强纤维，有利于发挥每一种纤维的优点，弥补相互之间的缺陷，获得的材料配方性能更加优异。我国是一个矿物资源大国，有着丰富的天然矿物资源。因此，我们采用来源稳定的硅灰石纤维与海泡石纤维混杂使用来增强酚醛树脂基摩擦材料，并对其摩擦学特性和磨屑特征进行了分析。     

铜粉增强UHMWPE基复合材料的拉伸和冲击性能研究

超高分子量聚乙烯（UHMWPE）的分子量一般在150万以上，与普通聚乙烯具有相同的分子结构。但UHMWPE具有塑料和一些金属所不及的优异的综合性能。例如低温冲击、耐磨损、耐化学腐蚀、自润滑等性能大大优于目前现有塑料。近十多年来随着对UHMWPE的不断认识以及加工技术的发展和完善，应用范围已由原来的纺织、造纸、食品工业扩展到了机械、化工、电子、医药、传输系统等领域。人们在使用过程中也逐渐克服了它的不足之处如表面硬度低、抗磨料磨损能力低等缺陷。为了使它能在条件要求较高的某些场合得到应用，需对UHMWPE进行适当的改性。采用填料增强可改善超高分子量聚乙烯的耐磨料磨损的性能。由于采用的增强填料的组织结构、性质、密度等与基体超高分子量聚乙烯有明显的差别，填料改性后获得的复合材料的性能比超高分子量聚乙烯发生了很大变化。本文重点对铜粉增强UHMWPE基复合材料的拉伸和冲击性能进行了测试，并通过其断口形态扫描电镜观察分析了铜粉增强UHMWPE基复合材料拉伸和冲击性能的变化。     

硅灰石填充UHMWPE基复合材料的干滑动磨损

超高分子量聚乙烯 (ＵＨＭＷＰＥ)是一种新型工程塑料 ,分子量一般在 1 5 0万以上 ,与普通聚乙烯具有相同的分子结构。它具有耐磨损、耐腐蚀、耐冲击、自润滑、摩擦系数小、耐低温等优良特性。却存在表面硬度低、强度低、耐热性能差、有蠕变性等缺点[1～ 3] 。本文研究的重点是硅灰石填充ＵＨＭＷＰＥ的干滑动磨损性能及机理。实验部分试验所用ＵＨＭＷＰＥ的分子量为 2 5 0万。采用乙烯基三乙氧基硅烷和ＮＴ -1 0 5酞酸酯偶联剂进行表面处理。经过偶联剂表面处理的硅灰石与ＵＨＭＷＰＥ按一定的比例装入Ｖ形混料机进行充分混合 ,然后装入模…     

纳米力学测量中的仪器校准

上世纪90年代初兴起的纳米科技是在纳米尺度上（1nm到100nm之间）研究物质（包括原子、分子的操纵）的特性和相互作用，以及利用这些特性的多学科交叉的科学和技术。纳米测试技术是纳米材料和材料纳米性能研究与发展的重要基础。     

SiC_p/Al-Si合金梯度材料的磨损特性

采用离心铸造技术制备了 Si Cp/ Al- 8.8% Si合金梯度材料 ,并用扫描电子显微镜、HV- 5型小负荷维氏硬度计和ML- 10 0型销 -盘磨粒磨损试验机等设备研究了该梯度材料组织、硬度及耐磨性的梯度分布规律 .结果表明 :因 Si C颗粒的密度比铝合金液的大 ,其在离心力场中偏聚于试样的外侧 ,含量由外向内逐渐降低直至消失 ,呈梯度变化 ;Si Cp/Al- 8.8% Si合金梯度材料的硬度由外向内逐渐降低 ,呈梯度变化 ,与 Si C颗粒的分布规律一致 ;Si Cp/ Al- 8.8% Si合金梯度材料的耐磨性能取决于 Si C颗粒的数量及其分布 ,耐磨性能由外向内逐渐变差 ,呈梯度变化 ,与硬度的分布规律一致     

铸造铝硅合金及其含石墨的复合材料与GCr15钢干滑动摩擦时金属转移特性之研究

作者研究了铸造铝硅合金及其含石墨颗粒的复合材料与GCr15钢干滑动摩擦时的金属转移特性。结果表明,在给定的相同条件下,复合材料对钢摩擦副的金属相互转移量比基体合金对钢摩擦副的少;两种摩擦副的金属相互转移量均随法向载荷的增加而增大。此外,作者还就金属转移对配副双方摩擦磨损的影响进行了初步的分析和讨论。     

铸造金属基自润滑复合材料的现状

铸造金属基自润滑复合材料具有良好的减摩、耐磨与减震性能,因而人们正在进行广泛的研究。作者就其制备工艺、机械物理性能及摩擦磨损特性等作了综述介绍。