密集杂波环境下的机动目标跟踪算法

针对密集杂波环境下的机动目标跟踪问题提出了一种新的算法,即交互式多模型数据关联算法。基本思路是利用概率数据关联处理多余回波,同时利用交互式多模型算法处理目标的机动问题,而且将机动目标“当前”统计模型引入其中,将它们结合起来处理密集杂波环境下的单机动目标跟踪问题。仿真结果证明该算法是解决此种问题的一种非常有效的方法。     

多智能体作战飞机协同空战指挥控制的若干技术问题

针对多机协同空战指挥控制决策的自主性和协调性需求,对多智能体技术应用于协同空战指挥控制的若干技术问题进行研究.提出基于集中一分散式多智能体协同空战指挥控制协同的结构框架;对经典的BDI-智能体进行扩展,提出基于BDOTI结构的机载空战指挥决策思维逻辑框架;建立面向结构的编队组织结构,应用进程演算对编队攻击行为进行协调.     

基于 Multi-Agent System的群机协同空战指挥控制系统模型的研究

研究了由多个智能Agent(Multi-Agent System)组成的群机协同空战指挥控制系统的总体结构及基于BDI(Belief、Desire、Intention)结构的Agent对空战环境的感知模型、作战意图模型、决策模型和通讯行为.     

空中格斗截获区参数的灵敏度分析

本文运用定性微分对策理论对空战问题进行分析.在解出栅栏解的基础上,对截获区参量(?)进行灵敏分析,得出(?)与飞机性能参数变化的关系式.通过数字计算分析,得到飞机性能参数对(?)的影响,从而为追击机驾驶员选择策略以及飞机——武器系统的性能设计,提供一定的理论数据.     

介质损耗对频率选择表面传输特性的影响

应用模匹配技术,研究了Y形缝隙平面周期阵列夹嵌于均匀有耗介质层中心的夹心频率选择表面(FSS)结构对平面波的传输特性。讨论了介质层对结构中心谐振频率、传输带宽、以及传输损耗的影响规律。相同介电常数的介质材料在有耗和无耗情况下的模拟分析结果清楚表明介质本身的损耗是影响FSS结构损耗特性的主要因素。     

不确定环境下编队协同搜索力最优分配

将搜索论和随机规划引入到编队协同搜索中.首先,将机载雷达发现目标的概率密度作为对空目标连续探测程度的量化指标,给出编队协同搜索的量化描述式;然后,针对一般期望值模型,提出了求解的混合智能算法;最后,根据目标位置划分搜索空域,建立了预警机指挥下的编队协同搜索力最优分配期望值模型,并通过仿真计算说明了模型的合理性.     

截击机机载武器装备最优规划的遗传算法研究

机载武器的合理配置是飞机作战效能得以充分发挥的前提条件.本文给出了截击机拦截多目标时的效能评估指标及其与机载武器系统之间的关系模型,并以遗传算法确定了截击机作战效能与武器装备及相关飞行参数的量化关系.经过仿真计算成功地解决了截击机在一定作战条件下,效能指标达到最大时武器装备的最优规划问题.     

空战仿真的机动策略产生法研究

针对目前的空战仿真系统中机动策略产生的局限性，本文提出了一种新的决策方法－目的态势决定法。本文将详细介绍了其用法并将论述其特点，最后以实验结果说明这种方法是可行的。     

未知噪声中相关宽带源的方向估计

本文通过分析和模拟显示了DED方法存在失效。对此提出了计算未知噪声中波达方向的新方法,它利用宽带聚焦,避免了宽带处理的频率一方向模糊。用Monte Carlo方法对DED和新方法进行了对比测试。     

对称双层FSS的传输特性分析

应用模匹配方法,研究了关于中心层面对称的双层频率选择表面(FSS)的传输特性。讨论了各介质层厚度改变对频率选择表面频响特性的影响,指出通过修正双层FSS的有关介质参数,可以有效地改善传输带宽的稳定性并缩小传输曲线谐振区的深沟。