μC/OS-Ⅱ平台电动汽车仪表盘的设计与实现

笔者为某电动汽车设计了一款仪表盘,实现了CAN通讯、步进电机控制、LCD显示、LED控制等功能,分析了仪表盘的系统结构、硬件设计和软件设计。在软件开发过程中,摒弃了传统的裸写方式,采用实时操作系统μC/OS-II进行系统应用程序的设计,分析了μC/OS-Ⅱ的移植和配置过程,以及基于消息队列的任务间通信管理。     

基于Zigbee和电容触控技术的灯光控制开关设计

为了满足家居智能化和网络化的发展需求,提出了一种基于Zigbee和电容触控技术的灯光控制器的设计方案,并完成了系统设计。重点描述了系统的电源驱动电路、触摸感应电路以及CC2530片上系统的实现。实际应用表明,该系统具有安全可靠、操控精准、组网方便的特点,达到了设计要求。     

基于STM32F103的角磨机开关磁阻电机控制器的设计

为某厂家设计了一款电动角磨机,选用开关磁阻电机(SRM)作为角磨机驱动电机,设计了SRM的结构和参数,采用意法半导体STM32F系列中低端MCU STM32F103设计了SRM控制器,设计了控制模块、检测模块、电源模块及功率驱动模块,并根据SRM控制器的工作方式设计了软件流程,实现了启停控制、电流斩波控制、角度位置控制...     

基于Zigbee技术的热释电红外报警器设计

为了满足报警器智能化和网络化的发展需求,提出了一种基于zigbee技术的热释电红外报警器的设计方案,并完成了系统的软硬件设计。在硬件设计上,重点描述了热释电红外传感器和CC2530片上系统的电路设计;软件部分采用了zSTACk协议栈,描述了红外报警和zigbee组网的相关软件流程。实际应用表明,该系统具有功耗低、组网方便的特点,达到了设计要求。     

SyncML在蓝牙车载信息娱乐设备上构设计与实现

通过把SyncML绑定在蓝牙的OBEX协议上,笔者在一款蓝牙车载信息娱乐设备中开发了SyncML服务器,实现了蓝牙手机和车载信息娱乐设备间的电话薄同步应用.本文首先介绍蓝牙协议栈结构,然后分析SyncML OBEX绑定协议实现的关键点,并结合vCard规范详细介绍电话薄同步应用的具体实现.     

有限状态机在LIN总线开发中的应用

引言 随着汽车智能化程度的提高和迅速升级换代的需要，汽车电子网络正在由集中式控制向分布式控制发展。LIN总线作为CAN总线的有效补充，以低速率和低成本的实现有效解决了分布式控制带来的成本增加问题。在笔者研制的车身分布式控制系统中，采用CAN总线和LIN总线连接各个控制单元，完成单元之间的数据交换，系统结构如图1所示。     

基于CAN总线和虚拟仪器技术的汽车CAN节点测试仪设计

引言 Controller Area Network(控制器局域网,缩写为CAN),是为解决汽车电子控制单元间的信息通信而由德国Bosch公司提出的一种总线标准,以其卓越的性能、极高的可靠性和低廉的价格,现在已经在汽车领域获得广泛应用.     

集成TPMS功能的电动汽车仪表盘设计

笔者为某电动汽车设计了一款集成TPMS功能的仪表盘,将TPMS接收器以子板的形式在仪表盘上实现,降低了独立安装的成本和不便,同时可方便安装和拆卸,以满足不同电动汽车配置的要求.根据TPMS、仪表盘的工作原理及其集成方式分析了系统结构、TPMS天线设计和仪表盘软件设计.采用SP37设计TPMS发射器,通过独特的天线设计解决了发射效率和使用寿命的问题,通过设计自适应控制算法解决了仪表盘指针平滑运转的问题.     

基于蓝牙技术的数据同步的实现

为某车型设计了一款蓝牙信息娱乐设备,在实现免提通话的同时实现了对手机的电话本数据的同步,介绍了PBAP、SyncML、AT命令、OPP4种下载电话本的方式,通过对协议和下载过程的分析与实验,提高了下载速度;介绍了2种形式的电话本数据的解析方法,通过对不同手机电话本数据形式的分析,进行兼容性设计,保证了解析的准确性;实验结果表明可以实现对大部分手机的电话本同步功能。