直喷式柴油机燃烧过程现象学分析模型

本文提出了一个研究直喷式柴油机燃烧过程的现象学分析模型,以示功图、供油压力等台架实验数据为输入参数,研究燃烧系统参数对燃/空混合率、放热率、NO_x生成率等燃烧过程参数的影响,研究结果表明本文提出的燃烧模型是研究直喷式柴油机燃烧过程的有效工具。     

小型直喷式柴油机燃烧室内喷雾碰壁的试验研究

本文采用透射光衰减法研究了小型直喷式柴油机燃烧室内喷雾碰壁特性，并与大气开放条件下和定容燃烧模型室内的研究结果进行了比较。在喷雾碰壁前后，当量喷雾锥角突然增大，然后减小。在正常涡流比条件下，燃烧室内涡流显著地影响壁面油柬的扩展，但未碰壁油束的弯曲量很小。着火前，在燃烧室内喷嘴附近混合气最不均匀。     

在定容燃烧装置中进行柴油机喷雾特性的研究

本文报道了作者在自行设计的高温高压燃烧装置中,对柴油机的喷雾特性进行了研究。在实验中,用高速纹影摄影技术观察研究了燃烧室中的空气温度、空气压力、空气涡流以及喷孔直径对喷雾贯穿距离、喷雾锥角、喷雾形状和喷雾碰壁反溅现象的影响,并得出了相应的结论。