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专业分类
物理学
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出版年
2011年
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1.
准滑模控制应用于行人通道的交通瓶颈
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曾广湘
薛郁
《物理学报》
2011,60(1):14502-014502
单向行人交通在瓶颈处极易发生堵塞,设置障碍会阻碍行人通行,却能保证瓶颈处通畅.本文将准滑模控制引入LWR模型中,理论推导控制变量.在三车道宏观交通流模型基础上,模拟瓶颈处的障碍对行人流的影响,解释设置障碍的作用.研究表明准滑模控制变量的设置与阈值有关,当阈值对应基本图的流量最大点时,行人流量能保持最大值,达到提高单向行人交通瓶颈处的行人流通过效率.
关键词
: 交通瓶颈 准滑模控制 LWR模型
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