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物理学
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1.
多级燃气涡轮的最优设计
总被引:1,自引:0,他引:1
陈林根
彭义恒
龚建政
《工程热物理学报》
1994,(2)
多级燃气涡轮的最优设计陈林根,
彭义恒
,龚建政(海军工程学院武汉430033)关键词:多级燃气涡轮,最优设计,效率,质量一、前言提高燃气涡轮性能的途径之一是采用最优化技术。已有一些文献讨论了涡轮的最优设计问题,包括叶型的优化·通流部分平均截面参数的优化...
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