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利用内耗技术研究了TiSiN系列纳米复合超硬薄膜的结构弛豫和硬化机理.当共振频率大约在100 Hz时在230~280 ℃范围内观察到一个弛豫型的内耗峰.计算出激活能为0.7~1.0 eV,弛豫时间指数前因子为10-10~10-12秒.对比一系列样品,发现硬度越高内耗峰越低,在硬度高于50 GPa的薄膜中没有内耗峰.内耗峰随退火温度升高而不断降低,直至600~750 ℃退火时消失, 并且杨氏模量开始增加,这跟样品退火后硬度增长是一致的.结果表明内耗峰来源于样品中界面的弛豫过程. 相似文献
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提出了一种新结构的X波段五腔渡越管振荡器,进行了理论和实验研究。根据场分布进行了一维非线性分析,结果表明该结构可以产生高功率微波,并判断了工作模式,为TM01模的3π/5模。采用粒子模拟验证了一维非线性分析的结论,并优化设计出五腔渡越管振荡器,优化结果为:输出功率约1 GW, 工作频率9.3 GHz,束波转换效率约22%。实验中,通过参数调节,得到频率约9.25 GHz,峰值功率约780 MW,脉宽(半高宽)21 ns的输出微波,束波转换效率约为16%。实验结果与模拟结果基本符合。 相似文献
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一种高温超导磁悬浮装置 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍一个基于倒挂吸引式(EMS)原理的高温超导磁悬浮试验装置.这个装置由高温超导磁体、单臂梁金属导轨、位置传感器、控制电路等组成.绕制超导磁体线圈所用的是Bi-2223/Ag高温超导线材.超导磁体工作在激磁电流为3.2A时,在5mm的空气间隙中产生0.21T的磁通密度,与单臂梁金属导轨可产生72N的垂直悬浮力.通过引入压控电流源,利用常规的超前一滞后校正实现了该磁悬浮装置的稳定悬浮和鲁棒控制,在负载变化87.5%的情况下仍能实现超导磁悬浮装置的稳定悬浮.该试验装置首次验证了高温超导线圈的可控性问题,为进一步探索高温超导线圈用于磁悬浮轨道交通系统的可行性打下了基础. 相似文献