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验证动量守恒定律是高校普物实验中的一个传统实验．目前国内高校做这个实验的结果中残留系统误差较大,碰撞前后动量之比Ｃ显著小于１,要想解决这个问题有两条途径：１）补正系统误差;２）减小系统误差．此实验主要系统误差产生的原因：１）轨道不平;２）轨道与滑块之间的阻尼引入的外力．现在实验室一般在使用一个数字毫秒计做此实验,为了顺序测出碰撞前后两滑块的三个速度（其中第二个滑块的初速度为零）,光电门要放置在两侧稍远处．因此光电门距碰撞点就不能很近．路程越长,产生的误差也就越大．利用单片机改进之后的ｍｓ计可以将… 相似文献
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