LNG加气站槽车卸车过程BOG计算

LNG槽车卸车过程车产生的BOG量占加气站BOG总量的50%以上,BOG对加气站安全运行带来不利影响,同时也会造成较为严重的经济损失。建立了LNG槽车卸车过程BOG计算模型,实例计算了槽车卸车BOG量,并分析了BOG量与槽车压力和泄放初始压力的关系。     

低温管道保冷材料热导率对绝热计算影响的分析

建立了平板及圆管低温保冷结构导热计算模型,考虑到材料热导率随温度变化获得非线性偏微分控制方程,引入克希霍夫积分方法对方程处理、编程与迭代计算,获得保冷层温度变化曲线,分析了四种保冷材料的热导率对传热过程计算的影响;酚醛泡沫、憎水珍珠岩及硬质聚氨酯泡沫在超低温下具有更优越的保冷性能,泡沫玻璃在常温区上保冷性能较好;考虑热导率影响,LNG接收站卸液管采用的组合式保冷材料可适当减少内层材料厚度,既节约资源又节省投资。同时,也提供了一种处理变热导率传热问题新思路。