对膜簧片型汽笛频率影响因素的研究

本文对汽笛频率影响因素进行了理论与实验探究,在汽笛薄膜振动动力学方程中引入了附加质量的概念,并建立了薄膜振动模型。根据该模型研究了薄膜面密度,管子的长度与半径,容器的半径和进气质量流速对汽笛发声频率的影响;通过声音在管道内传播的波动方程给出了管内空气柱振动模型。实验研究结果表明,对声音信号基频的主要影响因素包括薄膜参数和管子参数。当薄膜张力增大时,声音信号的基频增大;但是当薄膜半径和薄膜面密度增大时,声音信号的基频却减小。当进气速率增大时,声音信号的基频增大;但是,当管子的长度和半径增大时,声音信号的基频却减小。截止目前,该项研究在国内外鲜见研究报道。