首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1篇
  免费   0篇
  国内免费   1篇
化学   1篇
数学   1篇
  2015年   1篇
  2009年   1篇
排序方式: 共有2条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1
1.
提出了一种可并行处理的交通信号配时区域优化模型和相应算法. 算法从局部枚举最优方案出发, 在枚举计算每个交叉口信号灯方案的罚分时, 在真实罚分的基础上叠加虚拟导向罚分. 虚拟导向罚分通过动态通行权重来计算. 将枚举法和虚拟导向罚分相结合, 使得算法具有空间和时间上的全局优化特性. 在道路处于饱和或过饱和状态时, 该算法相对于传统的单点定时或单点感应等交通信号配时方案具有明显的优化效果.  相似文献   
2.
聚丙烯分子量对热致相分离制备微孔膜的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过对等规聚丙烯与邻苯二甲酸二戊酯体系的相分离过程进行研究,绘制了3种分子量等规聚丙烯与邻苯二甲酸二戊酯体系的相图.研究结果表明,聚丙烯分子量的增大导致聚合物单个分子占据的晶格数Np增加,总分子数减少,使混合熵对混合自由能的贡献降低,因此浊点曲线向高温方向移动,而结晶曲线基本不变.聚丙烯分子量的增大延长了聚合物贫相分散液滴的生长时间、增加了聚合物富相黏度和过冷度.聚丙烯分子量变化不仅改变了微孔尺寸,而且改变了微孔结构.在相同淬冷条件下,微孔平均尺寸的变化趋势是贫相分散液滴的生长时间、聚合物富相黏度和过冷度3种因素共同作用的结果.  相似文献   
1
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号