多指标综合评分

在一项技术革新或科学试验中,人们经常要鉴别不同操作条件下生产效果或试验结果的高低,并进行相应的数据处理.作为衡量结果好坏的考核指标,如果只有一项、而且可以用数字显示出来,即所谓单项定量指标的问题,有许多对应的常规方法进行处理,问题容易解决一,不属于本文讨论的范围.     

汽车振动参数最佳匹配的正交设计

设计目标 汽车行驶平顺性与车身加速度(z)的方差σ2z有关。为使平顺性好,就希望σ2z的值较小。而σ2z又与汽车的车身、车轮两个自由度系统的振动参数有关。这振动参数共有四个: 车身固有频率ω。 车身相对阻尼系数ψ 质量比叫 刚度比γ(Ct/C)式中 M:车身质量; m:车轮质量; K:汽     

棉花地膜覆盖栽培联合协作正交试验(一九八五年)

前言 “抓小田、带大田”,种试验田是指导农业生产的主要措施之一.产量的高低是由多种因素共同决定的.田间试验通常具有以下六种特点:(1)一年一度,时间长·(2)劳动量与工作量大.(8)土壤等客观条件不一致.(4)栽培措施较多.(5)偶然因素多,试验误差通常比较大.(6)存在着气象条件、病虫害(即令有记载)这类既难控制而且每年重现性很差的因素.由于有这些特点,所以种完试验田后,常常感到规律性不强,对推广种植的增产效果不满意. 针对栽培措施的特点(4),采用多因素正交表方法:可以节省土地、劳力;试验小.区少,考察面宽;代表性强,便于综合比较;内容简…     

寿命正交试验

1引言 80年5月初,日本电子学会可靠性委员会前委员长茅野健教授在北京介绍说(大意):“在日本的可靠性领域中,用正交表方法安排寿命试验,是取得真正明显实效的主要部分.”鉴于这种情况,我们把田口玄一《质量管理教材[线外QC]》(中部品质管理协会,1979年)第八章中一个例子,在处理方法上作了些改变,改写成如下的形式. 当零件与材料的磨损或劣化的情况很充分时,可以通过已知的情报来判定设计寿命期内将要达到的磨损或劣化水平.但当情报不够充分时,就必须进行寿命试验.对于最终设计的寿命试验,可以同生产及销售同时进行.但是要提高寿命,就必须在…     

偏差的误用

［１］第３．４节使用偏差Ｄ作为度量指标,按照Ｄ值的大小作出“均匀设计明显地优于正交设计,并可节省四至十几倍的试验”的结语。本文接着［２］第三节继续剖析偏差Ｄ的组成要素,通过偏差的分解式进一步说明这种评判不合理,是一种“把较优的正交设计评成较差”的数学魔术