对朝鲜弹道导弹能力的初步分析

根据收集到的公开数据，从弹道导弹的种类和数量，导弹的射程，精度，可靠性，再入体设计能力等方面，对朝鲜的弹道导弹能力进行初步分析，在此基础上计算分析了日本导弹防御系统对朝鲜导弹的防御能力。     

最高预示环境量值的探讨

多年来，NASA中心、AFSSD和欧空局等研究部门都是以最高预示环境（简写为MEE）量值加上一定余量作为航天器振动、噪声和冲击的鉴定性试验条件，验收试验条件为最高预示环境量值。可见，最高预示环境量值的确定是动力学环境试验条件制定的关键环节。在此将对最高预示环境量值的定义、确定方法和过程进行探讨。     

基于ANSYS二次开发进行黏弹性结构动力学分析

弹性-黏弹性复合结构目前在结构减振方面应用很广泛,但是现有的有限元分析软件系统尚不能有效地计算这种复合结构．因此对ANSYS进行二次开发,利用ANSYS进行前处理与建模,再利用外挂程序进行模态计算,最后将结果返回ANSYS进行后处理．将理论计算结果与实验结果进行比较,说明这种方法是可行的,计算精度满足要求．在此基础上,还对一体化有限元模型进行了修正,也取得了令人满意的结果．     

再入飞行状态模拟试验平台设计

再入状态模拟主要是指对再入飞行时的高度、速度、倾角、过载、动压等几个弹道参数进行模拟。对于高度模拟，本研究认为可以通过常规发动机技术将试验平台运载到指定高度，因此可完全模拟。对于倾角模拟，本研究认为可通过精确的弹道设计技术解决到达某高度的指定弹道倾角，因此也可完全模拟。对于速度模拟，由于常规发动机的能力限制和试验平台设计的物理特性，本研究认为基本无法实现完全模拟。     

用外推法预示再入飞行器的随机振动环境

动力学环境试验在飞行器研制过程中的重要意义不言而喻，除了可以对飞行器的环境适应性进行考核以外，其试验结果还可作为飞行器定型的依据。但是进行环境试验首先必须确定一个合理的动力学环境条件。目前，国内外通常的做法是根据实测的数据来估计这个环境条件。尽管实测的数据能反映真实的环境，但是在飞行器研制初期或中期不可能获得新飞行器的飞行实测数据。由于通常可以找到与新飞行器结构相似的其他飞行器（参考飞行器）的飞行实测数据，将从新飞行器与参考飞行器的某些物理参数的缩比关系外推出新飞行器的振动环境。