车载摄影摄像装置图像偏移与动态几何像差的分析

对利用车载摄影摄像装置进行路面检测的检测车,由于检测车行驶时车身存在振动,其检测精度由图像偏移量与动态几何像差决定。为提高检测精度,必须确定任一时刻的图像偏移量与动态几何像差并对其进行补偿。利用刚体绕定点有限转动的欧拉定理推导了图像偏移函数与动态几何像差函数,计算了为使图像清晰而需在任一时刻对图像的偏移进行补偿的补偿量和对焦距、像面位置、透镜位置进行调整的调整量。研究为图像偏移和动态几何像差补偿的实现奠定了理论基础。     

5-苯甲酰基-2,4-二羟基苯甲醛的合成、晶体结构及紫外吸收性能研究

以2,4-二羟基二苯甲酮为原料,经过醚化、Vilsmeier-Haack反应和脱甲基化三步反应制备5-苯甲酰基-2,4-二羟基苯甲醛,反应总收率达到74.1%。通过~1H NMR、~(13)C NMR、IR、MS和X-ray单晶衍射对目标产物进行结构表征,晶体结构显示两个苯环并不共平面,分子内和分子间的氢键连接分子形成三维网状结构。考查该化合物的紫外吸收性能,在293 nm和324 nm有很好的紫外吸收,兼具长波紫外线UVA和中波紫外线UVB的吸收性能。     

含时滞反馈的楔式制动系统动力学分析

考虑含时滞反馈的影响,建立楔式制动系统动力学模型,运用多尺度方法对黏滑界面附近区域进行受迫主共振求解,分析时滞量、楔角与系统刚度对系统幅频响应的影响,应用Routh-Hurwitz判据分析系统稳定性的影响因素。基于解析解的分析表明:稳态幅值和稳定性边界都随时滞量发生周期性变化,周期内较大的时滞量引起鞍结分岔,并发展至不稳定多解;楔角和系统刚度增加引起主共振振幅增大,并扩大了不稳定区域。